[实用新型]一种防尘效果好的轧机用涡轮有效
申请号: | 202023209870.X | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214660364U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 吕福河 | 申请(专利权)人: | 天津市盛利通机械装备制造股份有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D25/24;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/70 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴龙泽 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 效果 轧机 涡轮 | ||
本实用新型公开了一种防尘效果好的轧机用涡轮,涉及涡轮防尘技术领域。本实用新型包括涡轮,涡轮设有涡轮压壳,涡轮压壳外表面设有进风口和出风口,进风口外表面设有旋转器和盖板,涡轮压壳内部设有内腔,内腔内部设有过滤装置、导向装置和风能感应器,过滤装置包括第一过滤层和第二过滤层,导向装置包括若干导流管和若干导向板。本实用新型通过设置旋转器、盖板、风能感应器、第一过滤层和第二过滤层,达到对涡轮的防尘的作用。
技术领域
本实用新型属于涡轮防尘技术领域,特别是涉及一种防尘效果好的轧机用涡轮。
背景技术
随着科技的快速发展,汽车逐渐成为人们的代步工具,但是往往因发动机的性能不佳导致出行速度过慢,所以就需要涡轮增压来提高发动机的功率,其中涡轮增压内部的壳就起着关键性的作用,它可以提高进入压壳内部空气的流速,从而增加燃气机内部氧气的含量,来提高发动机的功率,但是现有的技术中,都没有对涡轮吸入的空气进行过滤,导致涡轮内部因为灰尘和杂质而使用寿命降低,工作效率也大大降低,所以,本实用新型推出一种防尘效果好的轧机用涡轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘效果好的轧机用涡轮,解决现有的对涡轮进行防尘的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种防尘效果好的轧机用涡轮,包括涡轮,所述涡轮外表面设有涡轮压壳;
所述涡轮压壳外表面设有进风口和出风口,所述进风口外表面设有盖板,所述盖板一端设有旋转器,所述旋转器一端与盖板相连接,所述旋转器另一端与进风口外表面相连接,通过旋转器可以控制盖板移动,达到将进风口封闭的作用,所述涡轮压壳内部设有内腔,所述内腔内部设有过滤装置和导向装置,所述过滤装置包括第一过滤层和第二过滤层,所述导向装置包括若干导向板和若干导流管,所述导流管位于进风口一侧,所述第一过滤层位于导流管远离进风口一侧,所述第二过滤层位于第一过滤层另一侧,若干所述导向板阵列于第二过滤层另一侧的内腔,导流管将从进风口进入的空气送入内腔,经过第一过滤层的过滤后,缓冲之后在经过第二过滤层过滤,然后经过导向板进行导向,使空气进行缓冲加速。
进一步地,所述涡轮压壳外表面设有若干固定板,所述固定板外表面设有固定孔,所述固定孔与螺帽配合将涡轮压壳固定在涡轮外表面。
进一步地,所述内腔内部设有风能感应器,所述风能感应器与旋转器相匹配。
进一步地,所述导向板设置为个,其导向板呈等距分布状,且导向板的轴向中心线的延长线与出风口的半径圆相切。
进一步地,所述第一过滤层和第二过滤层为活性炭过滤板。
进一步地,所述导向板外表面设有橡胶层。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过设置旋转器、盖板、风能感应器、第一过滤层和第二过滤层,达到对涡轮的防尘的作用。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种防尘效果好的轧机用涡轮结构示意图;
图2为一种防尘效果好的轧机用涡轮结构示意图;
图3为一种防尘效果好的轧机用涡轮结构示意图;
图4为一种防尘效果好的轧机用涡轮结构示意图;
图5为涡轮压壳剖面示意图。
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