[实用新型]一种倒车雷达探头的喷涂夹

说明书

本实用新型属于倒车雷达领域，具体涉及一种倒车雷达探头的喷涂夹。包括第一支柱与第二支柱，所述第一支柱与所述第二支柱之间设置有夹持机构；所述夹持机构包括伸缩臂与固定臂；所述伸缩臂包括外筒和内杆，所述外筒包括固定端和被嵌入端，所述内杆嵌入端和夹持端；所述外筒的被嵌入端设置有容纳槽，所述内杆的嵌入端嵌入进容纳槽内，所述容纳槽的底部与内杆的嵌入端末端之间设置有第一弹簧；所述固定臂包括与第二支柱连接的连接端和安装夹板的夹持端，所述固定臂的连接端与第二支柱固定连接；所述内杆的夹持端和所述固定臂的夹持端都与夹板之间可拆卸连接。本实用新型提供一种倒车雷达探头的喷涂夹，解决了现有技术导致的喷涂质量不佳的问题。

技术领域

本实用新型属于倒车雷达领域，具体涉及一种倒车雷达探头的喷涂夹。

背景技术

倒车雷达系统是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。而倒车雷达探头是倒车雷达系统的一部分，通常安装于汽车的车尾处。

倒车雷达探头为了适应不同颜色的车漆和为了延长倒车雷达探头的使用寿命，雷达探头上常常会被喷涂油漆和保护涂层。而现有的喷涂方式都是采用将多个倒车雷达探头均匀的放置在放置架上，一次完成对多个倒车雷达塔头的喷涂。采用此种方法可一次喷涂多个倒车雷达探头，且成本较低。但是此种方法在喷涂后，会有一些油漆或者保护涂层凝固在倒车雷达探头底部与放置架的接触面，从而影响喷涂的质量。

实用新型内容

本实用新型提供一种倒车雷达探头的喷涂夹，解决了现有技术导致的喷涂质量不佳的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种倒车雷达探头的喷涂夹，包括第一支柱与第二支柱，所述第一支柱和所述第二支柱两端可连接在放置架或者喷涂装置上，所述第一支柱与所述第二支柱之间设置有至少一个的夹持机构；

所述夹持机构包括伸缩臂与固定臂，所述伸缩臂设置在所述第一支柱上，所述固定臂设置在所述第二支柱上，所述伸缩臂与所述固定臂互相配合完成对倒车雷达探头的夹持；

所述伸缩臂包括外筒和内杆，所述外筒包括与第一支柱连接的固定端和与内杆配合的被嵌入端，所述内杆包括与外筒配合的嵌入端和安装于夹板的夹持端；

所述外筒的被嵌入端设置有容纳槽，所述内杆的嵌入端嵌入进所述容纳槽内，所述容纳槽的底部与所述内杆的嵌入端末端之间设置有第一弹簧；

所述固定臂包括与第二支柱连接的连接端和安装于夹板的夹持端，所述固定臂的连接端与第二支柱固定连接；

所述内杆的夹持端和所述固定臂的夹持端都与所述夹板之间可拆卸连接。

进一步的，所述夹板上设置有连接件，所述连接件可嵌入进设置在所述内杆的夹持端或者固定臂的夹持端上的连接槽内；

所述连接件上设置有插销，所述插销包括与安装槽配合的安装端和与销孔配合的固定端；

所述插销的安装端嵌入进设置在所述连接件侧壁上的安装槽内，所述插销的固定端可插入进销孔内，所述销孔设置在所述内杆的连接槽侧壁上和所述固定臂的连接槽侧壁上；

所述销孔从所述连接槽的内壁连通到外界；

所述连接槽底部与所述插销的安装端末端之间设置有第二弹簧。

进一步的，所述夹板的夹持面设置有保护层。

进一步的，所述夹板为“L”形。

进一步的，所述插销的安装端末端设置有第一限位块，所述连接槽的口部设置有第二限位环，所述第一限位块与所述第一限位环可互相卡住。