[实用新型]一种减速器法兰连接板有效
| 申请号： | 202023211506.7 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN214036789U | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 杨志强;桑海瑞;杨美霞 | 申请（专利权）人： | 惠州市正合智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04;F16D1/033 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 张晓冬 |
| 地址： | 516000 广东省惠州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 法兰 连接 | ||
1.一种减速器法兰连接板，其特征在于：包括箱体(1)，伸缩箱体(1)上分别设有输入卡口(2)与输出卡口(3)，所述输入卡口(2)外侧设有第一法兰盘(4)，所述第一法兰盘(4)上均匀设有若干第一定位孔(5)与若干第一定位柱(6)，所述第一法兰盘(4)外侧设有安装盒(7)，所述安装盒(7)内部对称设有两块连接板(8)，所述连接板(8)靠近所述第一法兰盘(4)一侧均设有限位板(16)与若干第二定位柱(9)，所述连接板(8)前后端均设有连接块(10)，且所述连接块(10)均通过滑槽(11)与所述安装盒(7)内壁滑动连接，前后端所述连接块(10)内部分别连接有滑杆(12)与双向丝杆(13)，所述滑杆(12)两端均固定安装在所述滑槽(11)内，且所述双向丝杆(13)两端均转动安装在所述滑槽(11)内，所述双向丝杆(13)端部设有转动块(14)，所述转动块(14)位于所述安装盒(7)外侧，所述转动块(14)上贯穿设有定位螺栓(15)，所述定位螺栓(15)尾端与所述安装盒(7)外壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速器法兰连接板，其特征在于：所述箱体(1)内壁通过轴承(21)转动安装有蜗杆(22)，且所述蜗杆(22)端部与所述输入卡口(2)固定连接，所述蜗杆(22)上传动连接有蜗轮(23)，所述蜗轮(23)内部固定安装有安装轴(24)，所述安装轴(24)外壁设有第一齿轮(25)，所述第一齿轮(25)上啮合连接有第二齿轮(26)，所述第二齿轮(26)内部固定连接有转动轴(27)，所述转动轴(27)端部均通过轴承(21)转动安装在所述箱体(1)内壁，所述转动轴(27)端部与输出卡口(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种减速器法兰连接板，其特征在于：所述第一法兰盘(4)上设有缓冲垫片(18)。
4.根据权利要求1所述的一种减速器法兰连接板，其特征在于：所述输出卡口(3)外侧设有第二法兰盘(19)，所述第二法兰盘(19)上等距设有若干第二定位孔(28)。
5.根据权利要求1所述的一种减速器法兰连接板，其特征在于：所述转动块(14)外侧设有保护罩(17)，所述保护罩(17)可拆卸安装在所述安装盒(7)外壁，所述安装盒(7)左右侧壁均设有若干散热翅片(20)。
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