[实用新型]上箱体投料加工顶底面夹具

说明书

本实用新型公开了一种上箱体投料加工顶底面夹具，包括底板与立板，在底板上设置有第一缸座、第二缸座与第三缸座，在第一缸座上设置有第一支撑机构与第二支撑机构，在第二缸座上设置有第三支撑机构，在第三缸座上设置有第四支撑机构，在立板的中心开设有过孔，在该过孔左侧的立板上设置有预定位柱与第一压紧机构，在过孔下方的立板上设置有第一预定位座、第二预定位座与第二压紧机构，在过孔右侧的立板上设置有第三预定位座，在过孔上方的立板上设置有第五支撑机构、防掉机构、第六支撑机构与第三压紧机构。装夹固定方便，能够有效提高效率，保障了生产质量。

技术领域

本实用新型涉及到汽车零部件技术领域，具体涉及一种上箱体投料加工顶底面夹具。

背景技术

目前，人们生活水平的不断提高，汽车已经成为经常使用的交通工具。汽车制造业也随着在飞速发展，随着人们对汽车的性能要求越来越高，对汽车零配件的加工精度要求也越来越高。在汽车配件生产中，齿轮箱的结构特点决定其装夹调节定位都非常困难。

齿轮箱一般由上箱体和下箱体经螺栓连接构成。为了方便上箱体与下箱体的安装以及防止齿轮箱漏油，所述上箱体和下箱体的结合面需要进行铣加工。而铣加工需要将上箱体和下箱体固定在铣加工的机床工作台上，尤其是上箱体，其结合面在下，需要翻转后进行装夹固定好才能进行铣加工。现有技术中还没有这种能较好地将上箱体装夹固定在机床工作台上以方便后续加工的装置或夹具。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种上箱体投料加工顶底面夹具，该夹具能较好地将齿轮箱装夹固定在机床工作台上以方便后续加工，尤其是用于装夹齿轮箱的上箱体以方便结合面的加工。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种上箱体投料加工顶底面夹具，其关键在于：包括底板与连接于底板上的立板，在所述底板上从左至右依次设置有第一缸座、第二缸座与第三缸座，在所述第一缸座上设置有第一支撑机构与第二支撑机构，在所述第二缸座上设置有第三支撑机构，在所述第三缸座上设置有第四支撑机构，所述第一支撑机构、第二支撑机构、第三支撑机构与第四支撑机构用于对上箱体的下侧面提供支撑，在所述立板的中心开设有过孔，在该过孔左侧的立板上设置有预定位柱与第一压紧机构，在所述过孔下方的立板上从左至右依次设置有第一预定位座、第二预定位座与第二压紧机构，在所述过孔右侧的立板上设置有第三预定位座，在所述过孔上方的立板上从左至右依次设置有第五支撑机构、防掉机构、第六支撑机构与第三压紧机构，所述第五支撑机构与第二支撑机构用于对上箱体的上侧面提供支撑，在所述立板上与第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构相适应的位置设置有等高气密垫块。

进一步的，所述第一预定位座设于所述第一缸座与第二缸座之间，所述第二预定位座设于所述第二缸座与第三缸座之间。

进一步的，所述第一支撑机构位于所述第二支撑机构的前侧。

进一步的，所述第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构均采用杠杆缸。

进一步的，所述防掉机构包括与所述立板固定连接的防掉座，在所述防掉座内设置有防掉缸，所述防掉缸的输出轴通过转轴连接有防掉压板。

进一步的，所述防掉机构与所述第六支撑机构均通过安装底座与所述立板相连。

进一步的，在所述第六支撑机构上形成有对刀块。

与现有技术相比，本实用新型所述的夹具具有以下优点：

由于立板上设置有预定位柱、第一预定位座、第二预定位座以及第三预定位座等结构用于对待加工上箱体进行预定位，并可通过第一-第六支撑机构对定位位置进行调节，使得上箱体的定位更准确，加工后产品质量更有保证；