[实用新型]一种适用于总装车间整车补漆线的防爆风机有效
申请号: | 202023212237.6 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214384205U | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 李英;李青山;朱佳东;魏宁 | 申请(专利权)人: | 吉林省麦迪文机械设备工程有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/64 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 于晓庆 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新区硅谷大*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 总装 车间 整车 补漆线 防爆 风机 | ||
本实用新型公开了一种适用于总装车间整车补漆线的防爆风机,包括风机主体及其固定底座,所述风机主体通过位于两侧的减震滑动部件前后活动于固定底座上;所述减震滑动部件包括弹簧固定条、弹簧固定座、弹簧和悬挂组件;所述减震滑动部件包括弹簧固定条、弹簧固定座、弹簧和悬挂组件。本实用新型的适用于总装车间整车补漆线的防爆风机,在运行时,安装座带动悬挂组件上下运动,进而带动弹簧的往复运动,产生减震效果。同时,风机主体需要清洁或维修保养时,通过位于两侧的减震滑动部件可将其相对于固定底座拉出,操作简单方便,节约人力。
技术领域
本实用新型涉及风机技术领域,尤其涉及一种适用于总装车间整车补漆线的防爆风机。
背景技术
在总装车间对整车进行补漆时,需要通过送风空调给封闭间及其两侧开放工位供风,同时将封闭间含有溶剂的空气通过排风风机抽走。排风风机内置于排风空调内,目前的排风风机采用防爆风机,然而在风机运行的过程中,整个驱动机组产生的震动会影响喷嘴间隙调整与进行精准的工作点匹配。此外,现有的固定安装方式不便于风机的清理和维修更换。因此,需要对总装车间整车补漆线的防爆风机进行改进。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术问题,提供一种适用于总装车间整车补漆线的防爆风机。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的一种适用于总装车间整车补漆线的防爆风机,包括风机主体及其固定底座,所述风机主体通过位于两侧的减震滑动部件前后活动于固定底座上;所述减震滑动部件包括弹簧固定条、弹簧固定座、弹簧和悬挂组件;所述弹簧固定条的表面具有弹簧安装槽,所述弹簧固定座固定在所述弹簧固定条的下面,并在其下端形成滑块,所述滑块滑动于固定底座的滑槽内;所述弹簧固定座具有一个弹簧插槽,所述弹簧插槽与弹簧安装槽相连通,所述弹簧位于弹簧安装槽内,其一端通过第一连接块固定在所述弹簧插槽上,其另一端通过第二连接块与悬挂组件固定连接,所述悬挂组件用于支撑防爆风机。
进一步地,所述悬挂组件包括悬挂连杆、第一转轴、第二转轴和第三转轴,所述第一转轴和第二转轴位于悬挂连杆的一侧,所述第三转轴位于悬挂连杆的另一侧;所述第一转轴的一端与第二连接块固定连接,其另一端与悬挂连杆转动连接;所述第二转轴的一端与弹簧固定条固定连接,其另一端与悬挂连杆转动连接;所述第三转轴的一端与悬挂连杆固定连接,其另一端与风机主体的安装座转动连接。
进一步地,所述第一连接块与弹簧固定座枢接。
进一步地,所述第二连接块与悬挂组件枢接。
进一步地,两个减震滑动部件通过前连接板和后连接板相连。
进一步地,所述前连接板的前表面设置有拉手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的适用于总装车间整车补漆线的防爆风机,在运行时,安装座带动悬挂组件上下运动,进而带动弹簧的往复运动,产生减震效果。同时,风机主体需要清洁或维修保养时,通过位于两侧的减震滑动部件可将其相对于固定底座拉出,操作简单方便,节约人力。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的适用于总装车间整车补漆线的防爆风机的主视图;
图2为本实用新型实施例提供的适用于总装车间整车补漆线的防爆风机的局部剖视图。
图3为本实用新型实施例提供的减震滑动部件的结构示意图。
附图标记说明:
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