[实用新型]一种用于叉车的大功率智能充电器有效

专利信息
申请号: 202023212250.1 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN214227917U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 马鸣飞 申请(专利权)人: 北京凯源新能科技有限公司
主分类号: H02J7/04 分类号: H02J7/04;H02J7/00;B60L53/62
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 罗文群
地址: 100085 北京市海淀区清河*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 叉车 大功率 智能 充电器
【权利要求书】:

1.一种用于叉车的大功率智能充电器,其特征在于,包括交流输入开关K1、整流桥D1、第一电阻R0、第二电阻R2、第一接触器K2、第二接触器K4、第一电感L0、第二电感Rf、第三电感L1、第一电容C0、第二电容Cf、第三电容C2、触摸显示屏、第一开关管QA、第二开关管Qb、第三开关管Qc、第四开关管Qd、第一二极管D5、第二二极管D6、第三二极管D7、第四二极管D8、第五二极管D9、第六二极管D10、变压器T0、电流传感器RL和单片机控制BMS通信板;

所述的交流输入开关K1的一端A、B、C分别相连高压整流桥D1的三个交流输入端,所述的高压整流桥D1的正极同时连接第一电阻R0的一端和第一接触器K2的一端,高压整流桥D1的负极同时连接第一电容的负极、第二开关管Qb的发射极、第四开关管Qd的发射极、第二二极管D6的正极和第四二极管D8的正极,第一电阻R0的另一端和接触器K2的另一端分别连接电感L0的一端,电感L0的另一端同时连接第一开关管Qa的集电极、第三开关管Qc的集电极、第一二极管D5的负极和第三二极管D7的负极;所述的第一开关管Qa的发射极和第一二极管D5的正极分别连接第二开关管Qb的集电极和第二二极管D6的负极;所述的第三开关管Qc的发射极和第三二极管D7的正极分别连接第四开关管Qd的集电极和第四二极管D8的负极;所述的第一开关管Qa、第二开关管Qb、第三开关管Qc、第四开关管Qd的集电极分别连接单片机控制BMS通信板;所述的第一开关管Qa的发射极与第二开关管Qb的集电极连接处的中点A连接第二电感Rf的一端,第二电感Rf的另一端连接高频变压器T0初级线包一端,高频变压器T0初级线包的另一端连接第三开关管Qc的发射极与第四开关管Qd的集电极连接处的中点B,变压器T0次级线包的两边分别连接第五二极管D9的正极和第六二极管D10的正极,变压器T0次级线包的中心点C分别连接第三电容C2的负极和电流传感器RL的输入端,第五二极管D9和第六二极管D10的负极连接第三电感L1的一端,第三电感L1的另一端同时连接第三电容C2的正极和第二接触器K4的一端,第二接触器K4的另一端连接大功率智能充电器的输出V+和第二电阻R2的一端,第二电阻R2的另一端连接单片机控制BMS通信板,电流传感器RL的输出端连接大功率智能充电器的输出V0,电流传感器RL的信号端连接单片机控制BMS通信板。

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