[实用新型]一种耐腐蚀高密封紧凑型汽车空调管路总成有效
| 申请号： | 202023212664.4 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN214305658U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 丁杰;李国仁 | 申请（专利权）人： | 浙江高金电子科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F16L9/147 | 分类号： | F16L9/147;B60H1/00 |
| 代理公司： | 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 323700 浙江省丽*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 腐蚀 密封 紧凑型 汽车空调 管路 总成 | ||
1.一种耐腐蚀高密封紧凑型汽车空调管路总成，其特征在于：包括管道(1)，上压板(2)和下压板(3)，其中：管道(1)中朝下的一端设有下压板(3)，该管道(1)中朝上的一端设有上压板(2)；下压板(3)包括螺栓槽(31)，管道接口(32)，第一圆环形凹槽(33)，第二圆环形凹槽(34)，第一O型圈(35)和第二O型圈(36)，其中：螺栓槽(31)与管道接口(32)分别设在下压板(3)的两端；所述管道接口(32)的下端设有第一圆环形凹槽(33)，且在第一圆环形凹槽(33)的内侧设有第二圆环形凹槽(34)；所述第一O型圈(35)放置在第一圆环形凹槽(33)中，第二O型圈(36)放置在第二圆环形凹槽(34)中。
2.如权利要求1所述的一种耐腐蚀高密封紧凑型汽车空调管路总成，其特征在于：所述管道(1)包括橡胶层(11)，粘连层(12)和铝管(13)，其中：管道(1)中从外往内依次设置有橡胶层(11)，粘连层(12)和铝管(13)；所述橡胶层(11)采用三元乙丙橡胶，且通过粘连层(12)粘连在橡胶层(11)的外侧，该粘连层(12)采用高温胶；所述铝管(13)采用3003的铝管。
3.如权利要求1所述的一种耐腐蚀高密封紧凑型汽车空调管路总成，其特征在于：所述上压板(2)与下压板(3)内部具有的结构相同，且上压板(2)的两端分别为螺栓槽(31)与管道接口(32)；所述上压板(2)内部的第一圆环形凹槽(33)与第二圆环形凹槽(34)均设在管道接口(32)的上端。
4.如权利要求1所述的一种耐腐蚀高密封紧凑型汽车空调管路总成，其特征在于：所述第一O型圈(35)的厚度大于上压板(2)与下压板(3)内部第一圆环形凹槽(33)之和0.5毫米至1毫米，且上压板(2)与空调管道中其余部位中的下压板相连接，下压板(3)与空调管道中其余部位中的上压板相连接。
5.如权利要求1所述的一种耐腐蚀高密封紧凑型汽车空调管路总成，其特征在于：所述第二O型圈(36)的厚度大于上压板(2)与下压板(3)内部第二圆环形凹槽(34)之和0.5毫米至1毫米。
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