[实用新型]一种车辆鸣笛的定位设备及定位系统有效
申请号: | 202023212695.X | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214895768U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 吴朝晖 | 申请(专利权)人: | 浙江宇视科技有限公司 |
主分类号: | G01S5/18 | 分类号: | G01S5/18;G10L21/0208 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江区西兴街道江陵路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 鸣笛 定位 设备 系统 | ||
本申请实施例公开了一种车辆鸣笛的定位设备及定位系统。定位设备包括:金属外壳,形成桶状腔体,腔体的开口朝向上方;防护盖,盖在金属外壳的上方,并与金属外壳固定连接;环境监听拾音器,设置于防护盖下方,用于接收当前定位设备的目标路段声音信息;计算处理单元,设置于环境监听拾音器下方,并与环境监听拾音器连接,用于根据声音信息确定车辆鸣笛事件;信息传输单元,设置于计算处理单元下方,与计算处理单元连接,用于获取其他定位设备的目标路段声音信息;计算处理单元,还用于根据当前定位设备的声音信息和其他定位设备的目标路段声音信息,确定车辆鸣笛位置。采用本方案,可以通过地面铺设定位设备,对车辆鸣笛位置进行准确定位。
技术领域
本申请实施例涉及音频识别技术领域,尤其涉及一种车辆鸣笛的定位设备及定位系统。
背景技术
随着经济社会的快速发展,出行方式的不断丰富,各种类型的车辆应运而生。不同车辆类型以及车辆数量的增加,给路面交通带来的压力越来越大,尤其在红绿灯位置,经常出现车辆队伍较长,行进缓慢的问题。在这种情况下,很多司机会因为着急,或者前车没有及时行进而鸣笛。这样的鸣笛会对周围工作和生活的人们带来极大的声音污染。
有关部门出台了一系列相关规定对鸣笛噪声进行管控,如在禁止鸣笛的区域内,对鸣笛车辆进行处罚措施。但是由于鸣笛声音的定位比较困难,尤其是在路口这种车辆密集的区域,就更难进行准确定位。因此,即便检测到有车辆鸣笛,由于不能够准确定位,处罚措施也难以落实。所以,对于车辆鸣笛的准确定位成为了亟待解决的技术难题。
实用新型内容
本申请实施例提供一种车辆鸣笛的定位设备及定位系统,可以通过地面铺设定位设备,达到对车辆鸣笛位置进行准确定位的目的。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆鸣笛的定位设备,所述方法包括:
金属外壳,形成桶状腔体,所述腔体的开口朝向上方;
防护盖,盖在所述金属外壳的上方,并与所述金属外壳固定连接;
环境监听拾音器,设置于所述防护盖下方,用于接收当前定位设备的目标路段声音信息;
计算处理单元,设置于所述环境监听拾音器下方,并与所述环境监听拾音器连接,用于根据所述声音信息确定车辆鸣笛事件;
信息传输单元,设置于所述计算处理单元下方,与所述计算处理单元连接,用于获取其他定位设备的目标路段声音信息;
所述计算处理单元,还用于根据所述当前定位设备的声音信息和所述其他定位设备的目标路段声音信息,确定车辆鸣笛位置。
进一步的,所述定位设备还包括:
消噪扬声器,与所述环境监听拾音器并列设置于所述防护盖下方;所述消噪扬声器与所述计算处理单元连接,用于播放所述计算处理单元发出的消噪声音。
进一步的,所述定位设备还包括:
第一隔音板,用于将所述环境监听拾音器和所述消噪扬声器分隔设置。
进一步的,所述消噪扬声器,与所述环境监听拾音器并列设置于所述防护盖下方;
第一隔音板,竖直设置于所述环境监听拾音器和所述消噪扬声器之间。
进一步的,所述定位设备还包括:
消噪反馈拾音器,与所述环境监听拾音器和所述消噪扬声器并列设置于所述防护盖下方;所述消噪反馈拾音器与所述计算处理单元连接,用于接收消噪后的声音信息,并发送至所述计算处理单元;
所述计算处理单元,用于根据所述消噪后的声音信息对消噪声音进行调整。
进一步的,所述定位设备还包括:
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