[实用新型]一种地铁区间隔断门活门槛的加工辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁区间隔断门活门槛的加工辅助装置，涉及活门槛加工技术领域，为解决活门槛加工件的加工面不止一个，在对其进行打磨加工时需要多次拆解夹持装置并调节活门槛，增加了工作强度，大大降低了活门槛的加工效率的问题。所述加工台的下方设置有减震支撑腿，且减震支撑腿与加工台通过螺钉连接，所述加工台的内部设置有第一滑腔和第二滑腔，所述第一滑腔的内部设置有固定座，且固定座与加工台转动连接，所述固定座的下方设置有步进电机，所述加工台的上方设置有安装架，所述安装架与加工台滑动连接，所述安装架的一侧设置有打磨辊，所述活门槛体设置在固定座的上方。

技术领域

本实用新型涉及活门槛加工技术领域，具体为一种地铁区间隔断门活门槛的加工辅助装置。

背景技术

地铁区间隔断门是地铁人防工程的主要防护设施,是整个地铁人防工程中极其重要的一个组成部分，起分隔防护单元的作用，保证战时一个防护单元防护功能丧失的情况下不影响其它防护单元防护功能的发挥。战时地铁区间隔断门主要用于防核武器、常规武器爆炸产生的冲击波以及各种化学毒剂，避免由己破坏的防护单元进入另一个防护单元内部而造成人员伤亡或设备的破坏。

目前，地铁区间隔断门还会配备相应的活门槛，活门槛加工时需要对活门槛加工件进行打磨，而活门槛加工件的加工面不止一个，在对其进行打磨加工时需要多次拆解夹持装置并调节活门槛，增加了工作强度，大大降低了活门槛的加工效率，不能满足使用需求。因此市场上急需一种地铁区间隔断门活门槛的加工辅助装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁区间隔断门活门槛的加工辅助装置，以解决上述背景技术中提出活门槛加工件的加工面不止一个，在对其进行打磨加工时需要多次拆解夹持装置并调节活门槛，增加了工作强度，大大降低了活门槛的加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁区间隔断门活门槛的加工辅助装置，包括加工台和活门槛体，所述加工台的下方设置有减震支撑腿，且减震支撑腿与加工台通过螺钉连接，所述加工台的内部设置有第一滑腔和第二滑腔，所述第一滑腔的内部设置有固定座，且固定座与加工台转动连接，所述固定座的下方设置有步进电机，且步进电机的输出端与固定座连接为一体结构，所述加工台的上方设置有安装架，且安装架的一端延伸至第二滑腔的内部，所述安装架与加工台滑动连接，所述安装架的一侧设置有打磨辊，且打磨辊与安装架转动连接，所述活门槛体设置在固定座的上方，且固定座与活门槛体相贴合。

优选的，所述步进电机的外部设置有滑块，且滑块与步进电机通过螺钉连接，所述滑块设置在第一滑腔的内部，且滑块与加工台滑动连接。

优选的，所述第一滑腔的内部设置有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的两端分别与滑块和加工台通过螺钉连接。

优选的，所述安装架的下方设置有第一电机，且第一电机与安装架通过螺钉连接，所述第一电机设置在第二滑腔的内部，且第一电机的输出端与打磨辊通过联轴器连接。

优选的，所述活门槛体的两侧均设置有橡胶夹块，且橡胶夹块与活门槛体相贴合，所述橡胶夹块与固定座之间设置有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的两端分别与橡胶夹块和固定座通过螺钉连接。

优选的，所述加工台的一侧设置有第二电机，且第二电机与加工台通过螺钉连接，所述第二电机输出端的一侧设置有螺纹杆，且螺纹杆的一端贯穿安装架并延伸至加工台的内部，所述螺纹杆与安装架螺纹连接，且螺纹杆与加工台转动连接，所述螺纹杆与第二电机的输出端通过联轴器连接。

优选的，所述第二滑腔的内部设置有滚轮，滚轮设置有若干个，且滚轮在第二滑腔的内部依次设置，所述滚轮与加工台转动连接，且滚轮与安装架相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：