[实用新型]一种小型磁浮微轨电车贝雷桁架桥有效
申请号: | 202023214839.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214459532U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 张翔;孟凡兴;刘晓伟;张善龙;霍延军;武有峰;陈泽彤 | 申请(专利权)人: | 川铁轨道交通装备(重庆)有限公司 |
主分类号: | E01D6/00 | 分类号: | E01D6/00;E01D19/00;E01D19/12;B61B13/08;E01D101/26;E01D101/30 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 吕志英 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 磁浮微轨 电车 桁架 | ||
本实用新型公开了一种小型磁浮微轨电车贝雷桁架桥,包括若干组贝雷架梁、贝雷架立柱、钢筋混凝土基础承台,所述贝雷架立柱下端固定于钢筋混凝土基础承台上,上端支撑单线贝雷架梁,所述若干组贝雷架梁连接形成连续门型框架,所述贝雷桁架梁上端设有F轨排,所述F轨排在贝雷桁架梁上端经轨排扣件固定。本实用新型的有益效果是:贝雷桁架桥具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强等优点。
技术领域
本实用新型属于旅游轨道交通路桥技术领域,特别是涉及一种小型磁浮微轨电车贝雷桁架桥。
背景技术
随着当代科技的发展,磁悬浮技术的不断完善,磁悬浮列车可以达到快速、低耗、环保、安全等优点。而且现代景区运行的观光缆车,不仅受地理条件安装限制,而且安全系数较差,一旦出现设备问题或者缆绳问题,即会造成人员伤亡,而且维护成本较高,维护难度也大。如今多地磁悬浮列车已经正式商业运营,不存在技术问题。磁浮微轨列车无轮轨接触,震动小、舒适性好,噪音低,能给游客带来更好的观感体验。其采用电力驱动,避免了燃烧煤、油、天然气等燃料给沿途带来的环境污染。磁浮微轨列车一般以4.5米以上的高架通过平地或翻越山丘,从而避免了开山挖沟对生态环境造成的破坏。
发明内容
为解决上述的问题,本实用新型的目的是提供一种小型磁浮微轨电车贝雷桁架桥,为磁浮微轨电车用轨排提供支撑及固定。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种小型磁浮微轨电车贝雷桁架桥,包括若干组贝雷架梁、贝雷架立柱、钢筋混凝土基础承台,所述贝雷架立柱下端固定于钢筋混凝土基础承台上,上端支撑单线贝雷架梁,所述若干组贝雷架梁连接形成连续门型框架,所述贝雷桁架梁上端设有F轨排,所述F轨排在贝雷桁架梁上端经轨排扣件固定。
所述贝雷架梁由多组321型贝雷架组合成横向矩形结构,两个相邻321型贝雷架之间设有桁架连接销配合保险卡相连接形成连续贝雷架梁。
所述贝雷架梁上端两侧设有加强弦杆且经弦杆螺栓进行固定,所述贝雷架梁下端使用支撑架固定螺栓将水平支撑架与贝雷架梁相连,所述加强弦杆上端两侧经支撑架固定螺栓连接水平支撑架。
所述贝雷架梁上端与下端框架之间设有竖向支撑架。
所述贝雷架立柱由四个321型贝雷架组合成竖向方形结构,贝雷架连接处角钢经高强度螺栓连接固定。
所述贝雷架立柱上端设有平行四组横梁可与贝雷架梁连接。
本实用新型的有益效果是:采用该贝雷桁架桥,贝雷架梁采用场外预制、场内拼装的技术方案,有效缩短30%现场施工周期,降低对环境的影响;磁浮微轨电车运行时因其与F轨保持一定间隙,不存在轮轨摩擦,提升箱梁13%的使用寿命,降低20%噪音,减少50%日常维护工作量。贝雷桁架桥具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强等优点。
附图说明
图1为本实用新型的一种小型磁浮微轨电车贝雷桁架桥示意图;
图2为本实用新型的贝雷架梁示意图;
图3为本实用新型的贝雷架立柱示意图。
图中:
1、贝雷架梁 2、横梁夹具 3、贝雷架立柱
4、钢筋混凝土基础承台 5、轨排扣件 6、F轨排
11、保险卡 12、水平支撑架 13、弦杆螺栓
14、加强弦杆 15、竖向支撑架 16、支撑架固定螺栓
17、321型贝雷架 18、桁架连接销 31、横梁
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