[实用新型]一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，涉及汽车部件修复技术领域，本实用新型包括主体结构、喷涂结构、传输结构、拆装结构以及控制结构，主体结构包括外壳、把手以及保护罩，外壳为中空结构，把手上表面与外壳下表面连接，保护罩一侧表面与外壳一侧表面焊接，喷涂结构包括喷盘以及中转管，喷盘安装于外壳一侧表面，传输结构包括第一传输管、压力泵以及第二传输管，第一传输管以及第二传输管均为中空结构。本实用新型为一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置通过设置开启按钮和关闭按钮，主要控制压力泵进行工作，通过开启和关闭压力泵进行涂料的传输，中转管的接口由小转大，也能更均匀的进行涂料的喷涂。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件修复技术领域，特别涉及一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置。

背景技术

汽车外镜就是汽车的倒车镜，面罩就是外壳，汽车的倒车镜因为其处于的位置经常会遇到碰擦等，会将上面的油漆磨掉，而本身没什么损伤，去汽车店内修复价格昂贵，所以一般用喷涂修复装置进行修复就可以。

现有技术下一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置有着修复有着没有很好地更换喷涂瓶的结构、控制结构不够完善以及保护结构不够完善等缺点，为此我们提出了一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，可以有效解决背景技术中修复有着没有很好地更换喷涂瓶的结构、控制结构不够完善以及保护结构不够完善等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，包括主体结构、喷涂结构、传输结构、拆装结构以及控制结构，所述主体结构包括外壳、把手以及保护罩，所述外壳为中空结构，所述把手上表面与外壳下表面连接，所述保护罩一侧表面与外壳一侧表面焊接，所述喷涂结构包括喷盘以及中转管，所述喷盘安装于外壳一侧表面，所述传输结构包括第一传输管、压力泵以及第二传输管，所述第一传输管以及第二传输管均为中空结构，所述第一传输管一端与中转管一侧表面连接，所述第一传输管另一端与压力泵一侧表面连接，所述拆装结构包括连接板、连接螺丝以及连接管，所述连接板一侧表面与外壳一侧表面连接，所述连接板一侧表面设有若干旋转孔，若干所述连接螺丝分别与若干旋转孔旋转配合，所述连接板为中空结构，所述连接管一侧表面与第二传输管一侧表面连接，所述控制结构包括开启按钮以及关闭按钮，所述开启按钮以及关闭按钮均设置于把手周侧面且与压力泵电性连接，其中，旋转孔的数量为两个，连接螺丝的数量为两个，连接螺丝配合旋转孔，对连接板进行固定，也便于拆洗内部结构。

优选地，所述主体结构还包括防滑垫，所述防滑垫设置于把手周侧面，防滑垫可以很好地在握住把手的时候，防止打滑。

优选地，所述喷涂结构还包括喷孔，若干所述喷孔均设置于喷盘一侧表面，其中，喷孔的数量为十到二十个，喷孔是涂料的主要出口，通过喷孔进行喷涂。

优选地，所述第二传输管一侧表面与压力泵一侧表面连接，第二传输管负责传输涂料到压力泵中。

优选地，所述拆装结构还包括喷涂瓶，所述连接管内部周侧面设有旋转槽，所述喷涂瓶与旋转槽旋转配合，喷涂瓶瓶口为螺旋设计，配合旋转槽可以便捷的进行安装和拆卸。

优选地，所述控制结构还包括电源接口，所述电源接口安装于把手周侧面，电源接口是主要的电力连接处，是提供工作的能源。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置喷涂瓶的螺旋孔设计，与连接管内壁的旋转槽进行配合，可以比较便捷的进行安装和拆卸，节省许多时间；

2、本实用新型通过设置开启按钮和关闭按钮，主要控制压力泵进行工作，通过开启和关闭压力泵进行涂料的传输，中转管的接口由小转大，也能更均匀的进行涂料的喷涂；