[实用新型]一种电动汽车后悬架拆装定位托架有效
| 申请号： | 202023216743.2 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN214186975U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 陈峰 | 申请（专利权）人： | 武汉福卡迪汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 杨文录 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 悬架 拆装 定位 托架 | ||
1.一种电动汽车后悬架拆装定位托架，包括橡胶垫(1)和底座(2)，其特征在于：所述橡胶垫(1)的上方连接有底座(2)，且橡胶垫(1)的外壁安置有防滑凸点(12)，所述底座(2)的上方安置有安置板(7)，且安置板(7)的内部设置有滑道(3)，所述滑道(3)的内侧设置有滑块(13)，且滑块(13)的上方连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)的一侧安置有定位杆(6)，所述底座(2)的内侧设置有螺纹杆(15)，且螺纹杆(15)的外部安装有紧固螺母(14)，所述安置板(7)的内侧安置有伸缩连杆(5)，且伸缩连杆(5)的一端连接有凸块(11)，所述凸块(11)的外部安置有滑槽(9)，所述伸缩连杆(5)的外部设置有固定螺丝(10)，所述安置板(7)的两端均连接有挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后悬架拆装定位托架，其特征在于：所述橡胶垫(1)与底座(2)之间为粘合连接，且防滑凸点(12)沿橡胶垫(1)的外壁等距均匀分布，并且防滑凸点(12)的材质为橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后悬架拆装定位托架，其特征在于：所述支撑块(4)通过滑块(13)与滑道(3)之间构成滑动结构，且滑块(13)的结构为工字型结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后悬架拆装定位托架，其特征在于：所述定位杆(6)通过滑块(13)与滑道(3)之间构成滑动结构，且安置板(7)包裹于滑道(3)的外部，并且滑道(3)沿安置板(7)的水平中心线水平分布，同时挡板(8)与安置板(7)之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车后悬架拆装定位托架，其特征在于：所述凸块(11)与伸缩连杆(5)之间为固定连接，且凸块(11)与滑槽(9)之间构成卡合结构，并且伸缩连杆(5)通过凸块(11)与滑槽(9)之间构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车后悬架拆装定位托架，其特征在于：所述螺纹杆(15)贯穿于底座(2)的内部，且紧固螺母(14)包裹于螺纹杆(15)的外部，并且螺纹杆(15)与安置板(7)之间为焊接。
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