[实用新型]一种实验平台用车轮夹紧定位装置有效
申请号: | 202023216875.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214418593U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 汪强;王兵;丁单进 | 申请(专利权)人: | 常州瑞阳液压成套设备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 冯春回 |
地址: | 213149 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实验 平台 车轮 夹紧 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种实验平台用车轮夹紧定位装置,涉及夹紧定位设备技术领域,包括主体、传动轴、传动齿轮、车轮、电磁铁、滑动套环、永磁环、推动杆、载物板、夹紧滑块、夹紧凹槽、第一永磁块、支撑板、第三弹簧和开关。本实用新型通过设置电磁铁、夹紧滑块和转动轮起到了快速制动的作用,避免了实验平台制动不及时进而脱轨的情况发生,提高了装置的安全性,结构紧凑,为安装其他部件保留了空间,操作简单,使用效果好,还通过设置第一永磁块、开关和第三弹簧起到了失速保护的作用,当实验平台速度过快达到警戒值时,可自行制动保护,避免了实验人员控制不及时,造成设备损坏的情况发生,提高了安全效果,方便实用。
技术领域
本实用新型涉及夹紧定位设备技术领域,具体为一种实验平台用车轮夹紧定位装置。
背景技术
在部件的研发、设计过程中,一方面经常需要参考部件以及组装入设备中的部件的运转数据,并且针对不同用户使用的设备结构以及使用环境进一步的优化,另一方面,客户常常也会根据自身需求提出各种实验方案,因此需要相应的实验装置对部件或是部分组装后的成品设备,如电机、液压马达、减速机等进行性能上的实验,于是会使用到实验平台车用以进行测试。
但目前实验平台的车轮夹紧定位装置使用效果较差,具体为其在使用时不能方便快速地对车轮进行制动,易造成实验平台脱轨的情况发生,给实验人员带来的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种实验平台用车轮夹紧定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种实验平台用车轮夹紧定位装置,包括主体,所述主体的内壁之间水平设有转动连接的传动轴,所述传动轴的外壁一侧固定套设有传动齿轮,所述传动轴的两端延伸至主体外侧固定连接有车轮,所述主体的内壁底部固定连接有承载板,所述承载板的内壁与传动轴外壁转动连接,所述承载板的内部于传动轴外侧固定套设有电磁铁,所述承载板远离传动齿轮的外壁一侧活动套设有滑动套环,所述滑动套环的内壁固定连接有与电磁铁相匹配的永磁环,所述主体内壁底部于承载板远离传动齿轮的一侧固定连接有载物板,所述滑动套环和载物板的相邻外壁之间于电磁铁外侧固定连接有第一弹簧,所述载物板的内部于传动轴外侧活动连接有若干个夹紧滑块,所述夹紧滑块靠近传动齿轮的外壁一侧铰接有推动杆,所述推动杆远离夹紧滑块的一端均与滑动套环外壁铰接,所述传动轴的外壁于载物板远离承载板的一侧固定套设有转动轮,所述转动轮靠近载物板的外壁一侧设有与夹紧滑块相匹配的夹紧凹槽,所述转动轮的外壁另一侧活动连接有若干个第一永磁块,所述第一永磁块远离传动轴的外壁一侧于转动轮内部固定连接有第二弹簧,所述主体的内壁底部于转动轮远离载物板的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板靠近传动齿轮的外壁一侧活动连接有第二永磁块,所述第二永磁块与第一永磁块磁性相反,所述第二永磁块远离转动轮的外壁一侧于支撑板内部固定连接有第三弹簧,所述支撑板的内部于第三弹簧内侧固定连接有开关,开关与电磁铁电性连接。
进一步的,所述电磁铁的外壁一侧固定连接有与夹紧凹槽相匹配的摩擦垫片,使用时,所述电磁铁带动摩擦垫片与夹紧凹槽保持紧密贴合,其起到了提高电磁铁夹紧限位效果的作用。
进一步的,所述载物板的内部设有与夹紧滑块相匹配的导轨,使用时,所述夹紧滑块在推动杆的推动下沿着导轨进行运动,其起到限位和引导夹紧滑块运动的作用。
进一步的,所述主体的内壁两侧均固定连接有与传动轴相匹配的滚动轴承,使用时,所述传动轴通过滚动轴承与主体进行转动连接,其起到了提高传动轴运动稳定性的作用。
进一步的,所述第一永磁块远离支撑板的外壁一侧固定连接有限位块,所述转动轮的外壁设有与限位块相匹配的限位凹槽,使用时,所述第一永磁块在离心力的作用下克服第二弹簧的张力带动限位块于限位滑槽内进行运动,其起到引导第一永磁块进行滑动的作用。
进一步的,所述支撑板的内部固定连接有与第二永磁块相匹配的活动滑槽,使用时,所述第二永磁块在第一永磁块斥力的作用下克服第三弹簧的张力,在活动滑槽内进行水平运动。
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