[实用新型]一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁

说明书

本实用新型公开了一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁，包括：顶板、底板、腹板、隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。为磁浮微轨电车用轨排提供支撑及固定。该结构可承载12人以下磁浮微轨电车行驶。本实用新型的有益效果是：降低轨道梁重量及尺寸，缩短30％现场施工周期，减小了对加工以及运输吊装设备的要求，降低了应用场景的条件限制，降低了成本，提高了乘客体验感及新鲜感。

技术领域

本实用新型属于旅游轨道交通路桥技术领域，特别是涉及一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁。为磁浮微轨电车用轨排提供支撑及固定。

背景技术

随着当代科技的发展，磁悬浮技术的不断完善，磁悬浮列车可以达到快速、低耗、环保、安全等优点。而且现代景区运行的观光缆车，不仅受地理条件安装限制，而且安全系数较差，一旦出现设备问题或者缆绳问题，即会造成人员伤亡，而且维护成本较高，维护难度也大。如今多地磁悬浮列车已经正式商业运营，不存在技术问题。磁浮微轨列车无轮轨接触，震动小、舒适性好，噪音低，能给游客带来更好的观感体验。其采用电力驱动，避免了燃烧煤、油、天然气等燃料给沿途带来的环境污染。磁浮微轨列车一般以4.5米以上的高架通过平地或翻越山丘，从而避免了开山挖沟对生态环境造成的破坏。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁，为磁浮微轨电车用轨排提供支撑及固定，解决12人以下磁浮微轨电车安全平稳运行。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁，包括：顶板、底板、腹板，所述底板与钢支柱连接，所述顶板、底板与两侧腹板焊接形成长方形箱体，所述箱体两侧顶部焊接有封板，内部沿长度方向均匀焊接有多个隔板；所述腹板内侧焊接有腹板加劲肋；所述顶板下方焊接有顶板加劲肋；所述底板与腹板外侧焊接有多组底板加劲肋。

本实用新型的有益效果是：采用轨道钢梁的形式，降低轨道梁重量及尺寸，缩短30％现场施工周期，减小了对加工以及运输吊装设备的要求，降低了应用场景的条件限制，降低了成本，提高了乘客体验感及新鲜感。

附图说明

图1为本实用新型的一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁的安装示意图；

图2为本实用新型的一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁的结构示意图。

图中：

1、轨道钢梁 2、F轨排安装扣件

3、F轨排 4、高强度螺栓

5、钢支柱 11、腹板加劲肋

12、隔板 13、顶板

14、顶板加劲肋 15、封板

16、腹板 17、底板

18、底板加劲肋

具体实施方式

结合附图对本实用新型轨道钢梁的结构加以说明。

本实用新型的一种小型磁浮微轨电车轨道钢梁是一种全新结构，可承载12人以下磁浮微轨电车安全平稳运行；钢材具有强度高、材质均匀、塑性及韧性良好和可焊性好等诸多优点，采用轨道钢梁方案，跨越能力大、适合于工业化制造、便于运输、安装速度快、易于修复和更换。

如图1所示，该轨道钢梁1安装方案为：轨道钢梁1下端两侧可使用多组高强度螺栓4与两钢支柱5连接，成为单跨；轨道钢梁1上端可使用多组F轨排安装扣件2与F轨排3相连接，成为连续轨道。