[实用新型]一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置

说明书

本实用新型涉及船舶加工技术领域，特别是一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，包括热铆焊接机主体，所述热铆焊接机主体的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有支撑板，所述支撑板远离支撑柱的一侧固定连接有支撑腿，所述支撑板靠近支撑柱的一侧固定连接有连接块。本实用新型的优点在于：通过操作台、第一连接板、第一夹板、第一弹簧、第二夹板、第二弹簧、把手和操作球的配合设置，抓住把手进行转动，操作球转动，将第二夹板向第一夹板推动夹紧钢结构，焊接完成后，松开把手，第二弹簧顶住第二限位片，使得操作球回转，第二夹板复位，把手在杠杆原理的作用下，使用较小的力就能将钢构件固定牢靠，操作简单快捷。

技术领域

本实用新型涉及船舶加工技术领域，特别是一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置。

背景技术

由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN210937835U中公开的一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，该船舶钢结构加工用热铆焊接装置，虽然，通过将待焊接的钢结构放置在安装内槽内部，侧夹板在挤压弹簧的作用下挤压固定钢结构，手动旋转手动旋钮，手动旋钮螺纹带动传动螺纹杆水平移动，从而带动侧模板在水平方向上移动，侧模板向外侧移动，可增加模头尺寸，同理，侧模板向内侧移动，可减小模头尺寸；热铆焊接过程中，吸气泵工作，将焊接产生的刺激气体从吸气管通入吸附槽，吸附槽将空气中的有害气体吸附，减小加工工人对有害气体的吸入量，达到了提高热铆焊接的安全性，便于工人操作，提高模头尺寸调节灵活性的目的，但是，该船舶钢结构加工用热铆焊接装置，对钢结构的固定效果不好，使得钢结构固定不牢靠，影响焊接效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，包括热铆焊接机主体，所述热铆焊接机主体的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有支撑板，所述支撑板远离支撑柱的一侧固定连接有支撑腿，所述支撑板靠近支撑柱的一侧固定连接有连接块，所述连接块远离支撑板的一侧固定连接有操作台；

其中，所述操作台远离连接块的一侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板的内部滑动连接有第一导向杆，所述第一导向杆的一端固定连接有第一限位片，所述第一导向杆远离第一限位片的一端固定连接有第一夹板，所述第一导向杆的外表面套接有第一弹簧；

所述操作台靠近第一连接板的一侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板的内部滑动连接有第二导向杆，所述第二导向杆的一端固定连接有第二限位片，所述第二导向杆远离第二限位片的一端固定连接有第二夹板，所述第二导向杆的外表面套接有第二弹簧，所述操作台靠近第二连接板的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的内部螺纹连接有丝杠，所述丝杠的一端固定连接有把手，所述丝杠远离把手的一端固定连接有操作球，所述支撑架远离操作台的一侧固定连接有档杆。

可选的，所述支撑柱的形状为L形，所述支撑架的形状为L形。

可选的，所述支撑腿位于支撑板下方的一角，所述支撑腿的数量为四个，四个所述支撑腿固定连接在支撑板下方的四角，能够撑住支撑板。

可选的，所述第一导向杆贯穿第一连接板，所述第一限位片的形状为圆形，所述第一限位片的直径大于第一导向杆的直径，避免第一导向杆脱落。

可选的，所述第一弹簧位于第一夹板与第一连接板之间，能够夹紧钢结构进行焊接。

可选的，所述第二导向杆贯穿第二连接板，所述第二限位片的形状为圆形，所述第二限位片的直径大于第二导向杆的直径。