[实用新型]割草机驻刹微调机构

说明书

本实用新型属于割草机技术领域，具体公开了一种割草机驻刹微调机构，包括刹车踏板、制动卡块和驻车卡块，驻车卡块转动安装于割草机机架上；刹车踏板中部转动安装于割草机机架上，制动卡块可移动的安装于刹车踏板上，刹车踏板上设有锁紧件；驻车卡块上端位于制动卡块的后方，制动卡块可随刹车踏板转动至驻车卡块上端的上方，制动卡块转动至驻车卡块上端上方时驻车卡块上端可随驻车踏板转动至制动卡块的复位轨迹内，制动卡块移动至刹车踏板不同位置后再与驻车卡块卡合时刹车踏板转动角度不同。本方案通过调节制动卡块的位置可以实现割草机驻车制动时制动轮的制动松紧度，可以降低制动总成的损耗。

技术领域

本实用新型属于割草机技术领域，尤其涉及一种割草机驻刹微调机构。

背景技术

割草机又称除草机、剪草机、草坪修剪机等，是一种用于修剪草坪、植被等的机械工具，随着城市环境的提升，草坪割草机应用越来越广泛。最常见的割草机是手推式割草机，但手推的割草机的机动性能差，操作者的劳动强度大，故骑乘式割草机逐渐发展起来。

目前坐骑式割草机的驱动形式采用一般形式的电机加减速机构驱动，以控制器来控制速度，而割草机的驻车则采用在电机上加装电磁刹车制动器来实现驻车，但是该种方式体积大，成本高，经济效益低。

为了解决上述问题，有一些坐骑式割草机采用机械结构实现驻车操作，例如公告号为CN207269396U的中国专利，其公开了一种电动零转弯割草机的刹车驻车机构，该驻车机构通过棘爪和棘轮的配合割草机的驻车操作，该机构具有结构简单、重量轻便的优点，但是由于该机构的棘爪和棘轮均是固定在转轴上的，所以棘爪和棘轮只能随转轴转动而无法水平或者竖直移动，导致棘爪和棘轮之间的配合是固定的，只能将制动轮的制动控制在指定的力度，不能满足多种松紧程度的制动，制动总成的损耗大，降低了使用寿命，甚至会导致割草机的驻车不稳定带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种割草机驻刹微调机构，可以调节驻车操作下刹车制动的松紧度，减小割草机制动总成的损耗。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

割草机驻刹微调机构，包括刹车踏板、制动卡块和可与制动卡块卡合的驻车卡块，驻车卡块转动安装于割草机机架上，驻车卡块由割草机的驻车踏板驱动转动；刹车踏板中部转动安装于割草机机架上，制动卡块可移动的安装于刹车踏板上，刹车踏板上设有可将制动卡块固定在刹车踏板上的锁紧件；制动卡块可随刹车踏板转动至驻车卡块上方，制动卡块转动至驻车卡块上端上方时驻车卡块上端可随驻车踏板转动至制动卡块的复位轨迹内，制动卡块移动至刹车踏板不同位置后再与驻车卡块卡合时刹车踏板的转动角度不同。

本方案原理：需要对割草机进行驻车制动时，首先脚踏刹车踏板使割草机刹车制动。在此过程中，制动卡块随刹车踏板转动至驻车卡块上端的上方。然后驱动驻车卡块转动至制动卡块的复位轨迹内，此时再松开刹车踏板使制动卡块复位，由于此时驻车卡块上端位于制动卡块的复位轨迹内，所以制动卡块复位过程中会受到驻车卡块的限位并与驻车卡块形成配合，使刹车踏板无法复位。然后松开驻车踏板，同理，此时刹车踏板的卡合部位于驻车卡块的复位轨迹上，使驻车卡块也无法复位，即实现了驻车卡块与刹车踏板的自锁，此时刹车踏板仍处于制动状态，即完成了割草机驻车。

对制动卡块进行微调时，先打开锁紧件，使制动卡块在刹车踏板上运动，即可完成制动卡块的微调。当制动卡块向下运动时，制动卡块的整体高度下降了，此时，刹车踏板转动的角度更大才能使制动卡块运动到驻车卡块的上端上方，进而才能实现与驻车卡块的配合，该种调节可以加大刹车踏板的转动角度，即增大了刹车制动的力度；反之，当制动卡块向上运动时，制动卡块的整体高度上升了，此时刹车踏板逆时针转动角度小一点也能够使卡合凸起运动到驻车卡块的上端上方，也能实现与驻车卡块的配合，该种调节可以减小刹车踏板的转动角度，即降低了刹车制动的力度。