[实用新型]一种抬吊预制墩身的尾部吊具有效
申请号: | 202023220213.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214527655U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 肖浩;范晨阳;程茂林;夏昊;李冬冬;张晓平;黄剑;徐杰;华晓涛;吴中正;涂同珩;李涛;管政霖;方之遥;孟奎;刘修成;朱明清;张益鹏;陈斌 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42;B66C13/06;B66C13/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 尾部 | ||
1.一种抬吊预制墩身的尾部吊具,与头部吊具通过吊装机构配合用于吊装所述预制墩身,其特征在于,所述尾部吊具包括:
一对相对设置的夹紧装置,且一对所述夹紧装置之间横向间隔设置有两个横梁,两个所述横梁、一对所述夹紧装置共同围成口字型的夹紧槽,用于放置夹紧所述预制墩身,所述夹紧装置的长度可调节,以调节所述夹紧槽的空间;
顶部连接机构,其连接于所述夹紧装置,所述夹紧装置的顶部与所述顶部连接机构铰接,使所述夹紧装置可在所述夹紧槽的开口方向水平铰接转动。
2.根据权利要求1所述的抬吊预制墩身的尾部吊具,其特征在于,所述顶部连接机构包括,回转横梁,其水平设置在所述夹紧装置的正上方,且与所述夹紧装置之间通过连接铰杆铰接连接。
3.根据权利要求1所述的抬吊预制墩身的尾部吊具,其特征在于,一对所述夹紧装置为一对第一液压油缸,所述第一液压油缸的两端部分别连接在夹紧槽的一对所述横梁之间。
4.根据权利要求2所述的抬吊预制墩身的尾部吊具,其特征在于,还包括一对第二液压油缸,均由缸筒和活塞杆组成,一对所述第二液压油缸的缸筒通过一对突出设置在所述回转横梁侧壁上的耳座对应铰接、一对所述液压油缸的所述活塞杆对应连接在位于所述夹紧槽底部的横梁上,其中,当所述夹紧装置为竖直状态时,所述活塞杆相对于所述缸筒为最长伸长状态,当所述夹紧装置相对所述顶部连接机构发生铰接转动为垂直状态时,所述活塞杆相对所述缸筒为最短伸长状态。
5.根据权利要求1所述的抬吊预制墩身的尾部吊具,其特征在于,还包括配重装置,其设置在位于所述夹紧槽的顶部。
6.根据权利要求2所述的抬吊预制墩身的尾部吊具,其特征在于,所述顶部连接机构还包括旋转装置,其设置在所述回转横梁的上方,用于调节所述夹紧装置的径向位置,所述旋转装置的顶部连接所述吊装机构。
7.根据权利要求6所述的抬吊预制墩身的尾部吊具,其特征在于,所述顶部连接机构还包括双向铰座,其一端铰接连接在所述旋转装置的底部、另一端铰接连接在所述回转横梁的上方。
8.根据权利要求4所述的抬吊预制墩身的尾部吊具,其特征在于,所述第二液压油缸的所述缸筒的侧壁上设置有若干挡板,所述挡板为横板和竖板组成的L型结构,所述竖板与所述缸筒固定连接,所述横板伸入所述夹紧槽的开口外并与所述开口的路径发生干涉,当所述预制墩身伸入所述夹紧槽内时刚好支撑卡设在所述横板上。
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