[实用新型]一种门槛梁与地板的连接结构

说明书

本实用新型提供了一种门槛梁与地板的连接结构，包括与门槛梁固定连接的第一搭接边、以及由地板弯折而成的第二搭接边，所述第一搭接边与地板搭接，所述第二搭接边与门槛梁搭接。通过设置第一搭接边和第二搭接边，增加了门槛梁与底板之间的重叠区域，使得门槛梁和地板之间能够更好的传递力矩和弯矩，能够减小门槛梁和地板因碰撞而形成的弯曲和变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身设计，具体涉及一种门槛梁与地板的连接结构。

背景技术

在汽车车身中，连接门槛梁与地板时常在地板上设置翻折边来与门槛梁焊接，翻折边的存在能够增加地板与门槛梁的接触面积从而增强连接强度，但是连接强度依然不高。公告号为CN209904885U的实用新型专利公开了用于前地板和门槛梁的连接结构及具有其的车辆，包括：连接结构本体，所述连接结构本体包括：主吸能板和侧吸能板，所述主吸能板构造为折线形吸能板，所述侧吸能板连接在所述主吸能板的两侧，并与所述主吸能板之间限定出吸能腔。根据本实用新型的用于前地板和门槛梁的连接结构，结构简单，在减轻其重量和降低成本的同时，提升车身安全碰撞性能。该连接结构需要增加一个连接结构本体来连接门槛梁和底板，结构复杂。

实用新型内容

为了结构上述存在的技术问题，提供一种连接强度高，并且结构简单的门槛梁与地板的连接结构，其具体技术方案如下。

一种门槛梁与地板的连接结构，包括与门槛梁固定连接的第一搭接边、以及由地板弯折而成的第二搭接边，所述第一搭接边与地板搭接，所述第二搭接边与门槛梁搭接。

进一步的，所述门槛梁包括倾斜边，所述倾斜边与第一搭接边所形成的第一夹角为钝角，所述地板与所述第二搭接边所形成的第二夹角与第一夹角相等。

进一步的，所述门槛梁与第一搭接边之间设置有加强肋，所述加强肋位于第一搭接边远离倾斜边的一侧。

进一步的，所述加强肋的径向截面为直角三角形，并且加强肋的两条直角边分别与门槛梁、地板固定连接。

进一步的，所述第一搭接板的侧面与所述门槛梁的第一侧面垂直，且所述第一搭接板的侧面与所述门槛梁的第二侧面共面，所述第二搭接边的侧面与所述门槛梁的第三侧面贴合，所述第一侧面与第三侧面相对，所述第二侧面分别与第一侧面、第三侧面相邻。

进一步的，所述第一搭接边与地板的连接处通过FDS流钻螺钉连接或SPR自穿刺铆接；所述第二搭接边与门槛梁的连接处通过FDS流钻螺钉连接或SPR自穿刺铆接。

进一步的，所述第一搭接边与地板之间填充有结构胶；所述第二搭接边与门槛梁之间填充有结构胶。

有益效果：本实用新型所公开的门槛梁与地板的连接结构，门槛梁通过第一搭接边与地板搭接，地板通过第二搭接板与门槛梁搭接，使得门槛梁和地板之间的搭接面积能够有效增加，门槛梁和底板在两个方向上互相支撑，该结构简单，使门槛梁与底板之间具有更好的连接强度及扭转、弯曲刚度。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中门槛梁与底板之间的连接结构示意图；

图2为本实用新型实施例2中门槛梁与底板之间的连接结构示意图。

附图标记：1-门槛梁；2-地板；3-第一搭接边；4-第二搭接边；5-倾斜边；6-加强肋。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。