[实用新型]一种齿轮和齿轮轴的连接结构

说明书

本实用新型涉及齿轮和齿轮轴的连接结构技术领域，具体涉及一种齿轮和齿轮轴的连接结构，包括齿轮轴，所述齿轮轴表面焊接有滑块A，齿轮轴表面一侧焊接有锥形螺杆，所述锥形螺杆表面配合螺纹连接有锥形螺母，所述锥形螺母表面焊接有固定盖，所述固定盖表面焊接有滑块B，所述齿轮轴和固定盖表面安装有齿轮块，所述齿轮块内壁一侧开设有滑槽A，所述齿轮块表面另一侧开设有滑槽B，所述锥形螺母内壁焊接有弹簧，本实用新型克服了现有技术的不足，通过滑块A和滑槽A及滑块B和滑槽B的相互配合让齿轮块和齿轮轴不论是正反转都可以很好地进行结合，并且通过挡板、螺杆和固定槽的相互配合让整体安装和拆卸十分的便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮和齿轮轴的连接结构，具体为一种齿轮和齿轮轴的连接结构。

背景技术

轮之间一般要进行主动齿轮和从动齿轮的来回切换，从而形成正转和倒转，但是在现有技术中，从动齿轮如果处在非啮合状态时候，由于齿轮和齿轮套的不稳定性，会导致从动齿轮对齿轮轴的碰撞和刮擦，影响齿轮轴的使用寿命。

专利CN204175820U公布了一种齿轮和齿轮轴的连接结构，该实用新型涉及一种齿轮和齿轮轴的连接结构，具体涉及一种齿轮的厚度有限且能够形成固定连接的齿轮和齿轮轴的固定连接结构，包括齿轮、齿轮轴，所述的齿轮套装在齿轮轴上，所述的齿轮一侧的齿轮轴上设置有一环形槽，所述的齿轮上径向设置有一固定孔一，所述的齿轮轴上也径向设置有一与固定孔一连通的固定孔二，所述的固定孔一与固定孔二内插接有一定位杆，本实用新型的齿轮一侧的齿轮轴上设置有一环形槽，环形槽的作用能够使得从动齿轮在非啮合状态时候，不会因为离齿轮轴较近，而对齿轮轴造成碰撞和刮擦，另外在固定孔一和固定孔二内安装固定销或者固定螺栓，都属于定位杆，能够很大程度上使得齿轮和齿轮轴的套装更加稳固，不会产生不稳定的现象。

上述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构的不足之处：在使用上述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构时，齿轮和齿轮轴连接不够牢固；在使用上述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构时，维修拆卸十分的麻烦，为此，我们提出一种齿轮和齿轮轴的连接结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种齿轮和齿轮轴的连接结构，旨在通过滑块A和滑槽A及滑块B和滑槽B的相互配合让齿轮块和齿轮轴不论是正反转都可以很好地进行结合，并且通过挡板、螺杆和固定槽的相互配合让整体安装和拆卸十分的便捷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种齿轮和齿轮轴的连接结构，包括齿轮轴，所述齿轮轴表面焊接有滑块A，齿轮轴表面一侧焊接有锥形螺杆，所述锥形螺杆表面配合螺纹连接有锥形螺母，所述锥形螺母表面焊接有固定盖，所述固定盖表面焊接有滑块B，所述齿轮轴和固定盖表面安装有齿轮块，所述齿轮块内壁一侧开设有滑槽A，所述齿轮块表面另一侧开设有滑槽B，所述锥形螺母内壁焊接有弹簧，所述固定盖表面配合螺纹连接有螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块A和滑块B方向相反且表面均光滑平整。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽A与滑块A方向相同且配合滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽B与滑块B方向相同且配合滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮轴内壁开设有固定槽，所述螺杆与固定槽相互配合螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧表面另一侧焊接有挡板，所述挡板表面粗糙且呈波纹状。

本实用新型实施例提供了一种齿轮和齿轮轴的连接结构，具备以下有益效果：