[实用新型]涡轮及航空发动机

权利要求书

1.一种涡轮，其特征在于，包括：

机匣(1)；

轮盘(2)，设于所述机匣(1)内；

静子(3)，其第一端连接所述机匣(1)，第二端向所述轮盘(2)延伸；

转子(4)，其第一端连接所述轮盘(2)，第二端向所述机匣(1)延伸；所述转子(4)与所述静子(3)相邻设置；

第一配合件(5)，为环形，其上设有篦齿结构(51)，所述第一配合件(5)设于所述轮盘(2)的第一安装面，所述第一安装面临近所述静子(3)；以及

第二配合件(6)，为环形，其上设有蜂窝结构(61)，所述第二配合件(6)设于所述静子(3)的第二安装面，所述第二安装面临近所述转子(4)，所述第二配合件(6)与所述第一配合件(5)同轴设置，所述蜂窝结构(61)被配置为允许与所述篦齿结构(51)碰磨，以避免所述静子(3)与所述转子(4)的碰磨。

2.如权利要求1所述的涡轮，其特征在于，还包括封严环(7)，所述封严环(7)设于所述静子(3)的第二端，所述第二安装面设于所述封严环(7)。

3.如权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述第二配合件(6)的整个环形面上均设有蜂窝结构(61)，或者，所述第二配合件(6)的整个环形面上间隔设有多个蜂窝结构(61)。

4.如权利要求3所述的涡轮，其特征在于，所述多个蜂窝结构(61)围绕所述第二配合件(6)的中轴线均匀间隔设置或非均匀间隔设置。

5.如权利要求3所述的涡轮，其特征在于，所述多个蜂窝结构(61)中相邻两个蜂窝结构(61)之间形成槽，所述槽为弧形槽或方形槽。

6.如权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述第一配合件(5)的整个环形面上均设有篦齿结构(51)，或者，所述第一配合件(5)的整个环形面上间隔设有多个篦齿结构(51)。

7.如权利要求6所述的涡轮，其特征在于，所述多个篦齿结构(51)围绕所述第二配合件(6)的中轴线均匀间隔设置或非均匀间隔设置。

8.如权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述篦齿结构(51)的耐磨度大于所述蜂窝结构(61)的耐磨度。

9.如权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述第一配合件(5)与所述第二配合件(6)满足以下关系：a+b＝c-d，其中，a为装配状态下，所述第一配合件(5)上的篦齿结构(51)与所述第二配合件(6)上的蜂窝结构(61)之间的距离，b为所述静子(3)与所述转子(4)运转设定时间后，所述篦齿结构(51)插入所述蜂窝结构(61)内的尺寸；c为装配状态下，所述第一配合件(5)上的篦齿结构(51)与所述第一安装面之间的距离；d为所述静子(3)与所述转子(4)运转设定时间后，所述第一配合件(5)上的篦齿结构(51)与所述第一安装面之间的距离。

10.一种航空发动机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的涡轮。