[实用新型]航空插头对接辅助装置

权利要求书

1.一种航空插头对接辅助装置，其特征在于，包括第一辅助接头部和第二辅助接头部，所述第一辅助接头部包括辅助管结构，所述辅助管结构用于与固定平台连接，所述辅助管结构上连接插拔驱动机构，所述插拔驱动机构能驱动辅助管结构沿轴向滑动；所述辅助管结构的一端设置导向插头，所述导向插头内套设航空插头，所述导向插头和所述航空插头在辅助管结构的带动下能滑动且能摆动；所述第二辅助接头部包括能与所述导向插头插合或分离的导向插座，所述导向插座内套设能与航空插头插合或分离的航空插座，所述导向插座用于与移动车体连接；所述导向插头和所述导向插座的插接行程长度大于航空插头和航空插座的插接行程长度。

2.如权利要求1所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述辅助管结构包括摆动套管，所述摆动套管套设于滑动块内，所述摆动套管能在所述滑动块内摆动；所述摆动套管套设于伸缩套管上，所述摆动套管能与伸缩套管轴向固定且能沿伸缩套管轴向滑动，所述伸缩套管的一端连接所述导向插头；所述滑动块上连接所述插拔驱动机构，所述插拔驱动机构能驱动所述滑动块、所述摆动套管、所述伸缩套管和所述导向插头沿伸缩套管轴向滑动。

3.如权利要求2所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述伸缩套管的外壁上沿其轴向设置键，所述摆动套管的内壁上靠近导向插头的一侧设置能滑动套设于键上的键槽，所述摆动套管能沿键滑动；所述伸缩套管上套设弹簧，所述伸缩套管的一端设有直径呈增大设置的第一连接法兰，所述弹簧的两端分别顶抵于所述摆动套管的端面和所述第一连接法兰上，所述第一连接法兰与所述导向插头连接。

4.如权利要求3所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述摆动套管靠近导向插头的一端连接有直径呈增大设置且向导向插头延伸设置的外套管，所述外套管套设于所述弹簧的外侧。

5.如权利要求3所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述摆动套管远离导向插头的一端套设有定位螺母。

6.如权利要求2所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述滑动块内沿摆动套管的轴向贯通设置摆动管通道，所述摆动管通道内设置橡胶套，所述摆动套管穿设通过所述橡胶套，所述摆动套管能在所述橡胶套内沿摆动套管的径向摆动。

7.如权利要求2所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述导向插头包括插头壳体，所述插头壳体的第一端与所述伸缩套管连接，所述插头壳体的第二端能插合于所述导向插座内，所述插头壳体的第一端内侧套设航空插头的第一端，所述插头壳体的第二端凸出于航空插头的第二端设置。

8.如权利要求7所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述插头壳体内沿轴向贯通设置第一通孔，所述第一通孔的第一端套设第一固定套，航空插头的第一端套设于所述第一固定套内。

9.如权利要求7所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述导向插座包括插座壳体，所述插座壳体内套设航空插座，航空插座的第二端能与所述插座壳体的内壁连接，所述插座壳体的第二端能与移动车体连接；所述插座壳体的第一端凸出于航空插座的第一端设置，所述插头壳体的第二端能插合于所述插座壳体内。

10.如权利要求9所述的航空插头对接辅助装置，其特征在于，所述插座壳体内沿轴向贯通设置第二通孔，所述第二通孔内设置直径呈减小设置的第二固定套，航空插座的第二端套设于所述第二固定套内。