[实用新型]一种防堵塞船用内循环水冷装置

说明书

本实用新型涉及船舶领域，公开了一种防堵塞船用内循环水冷装置，包括泡沫船体，所述泡沫船体的上侧壁固定连接有控制箱，所述泡沫船体的内部设有装置腔，所述控制箱的内壁固定连接有发动机，所述发动机的输出轴固定连接有旋转轴，所述旋转轴的侧壁固定连接有第一锥齿轮，所述泡沫船体内设有用于对发动机进行散热的散热机构，所述泡沫船体的侧壁设有用于切割水草的切割机构。本实用新型具有以下优点和效果：能够将缠绕在两个驱动轮上的水草进行绞碎，防止水草缠绕过多影响船的正常使用，还通过使盘管内的水以及内腔内的水循环流动，能够对发动机进行冷却散热，并能够对水进行循环使用，能够节约水资源，并保证了装置的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种防堵塞船用内循环水冷装置。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。

现有的船舶发动机在使用过程中需要用到水冷装置来对发动机进行散热，然而现有的船舶发动机水冷装置不能做到循环使用，并且船舶在使用过程中驱动轮容易被水草缠绕，如果水草大量缠绕在驱动轮上，容易造成堵塞使船舶无法正常使用，所以，需要设计一种防堵塞船用内循环水冷装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防堵塞船用内循环水冷装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防堵塞船用内循环水冷装置，包括泡沫船体，所述泡沫船体的上侧壁固定连接有控制箱，所述泡沫船体的内部设有装置腔，所述控制箱的内壁固定连接有发动机，所述发动机的输出轴固定连接有旋转轴，所述旋转轴的侧壁固定连接有第一锥齿轮，所述装置腔的内壁转动连接有两个转轴，两个所述转轴相对的一端均固定连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，两个所述转轴的侧壁均固定连接有驱动轮，所述泡沫船体的侧壁固定连接有两个挡板，驱动轮侧壁均匀固定有若干叶片(14)，所述泡沫船体内设有用于对发动机进行散热的散热机构，所述泡沫船体的侧壁设有用于切割水草的切割机构。

优选地，所述散热机构包括共同缠绕在发动机与旋转轴上的盘管，所述控制箱的外固定连接有循环泵，所述控制箱的侧壁内设有内腔，所述循环泵的出水端通过出水管与内腔连通，所述循环泵的进水端与盘管的一端连通,所述盘管的另一端与内腔连通。

所述泡沫船体(5)的下侧壁固定连接有散热块(16)，所述散热块(16) 内部设置有腔体(161)，所述腔体一端与盘管(4)相连通，另一端与出水管(15) 相连通。

优选地，所述散热块外壁固定有若干散热片。

优选地，所述切割机构包括固定连接在两个转轴侧壁的多个切割刀片，两个转轴对称设置。

优选地，所述盘管贯穿泡沫船体的侧壁，所述盘管贯穿控制箱的侧壁。

优选地，所述旋转轴贯穿泡沫船体的侧壁，所述旋转轴与泡沫船体的贯穿处设有第一密封圈。

优选地，两个所述转轴均贯穿泡沫船体的侧壁，两个所述转轴与泡沫船体的贯穿处均设有第二密封圈。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过使两个转轴转动的同时带动了多个切割刀片转动，能够将缠绕在两个驱动轮上的水草进行绞碎，防止水草缠绕过多影响船的正常使用，同时也能把池塘下层冷水绞到上层；