[实用新型]一种设有密封堵头结构的液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种设有密封堵头结构的液压油缸，包括主体、连接环、螺栓头和底腔，主体包括密封环、螺丝、螺丝调节环、隔套、隔套调节环、铜套、活塞、第一活塞调节环、第一油口、第二油口、第一弹簧、第二弹簧、平头螺丝、弹簧支座、活塞杆和第二活塞调节环。本设有密封堵头结构的液压油缸，第一弹簧和第二弹簧在工作中可以起到减震、稳定的效果，主体和底腔通过内部的组件连接，可以使整个装置更加牢固，固定效果更加好，卡块、圆块、油封、限位块的安装可以使油的密封效果更加稳定，螺丝调节环、隔套调节环、第一活塞调节环和第二活塞调节环可以使装置在工作时，起到了多重的密封效果，整体密封性能更好，预防了液压油缸漏油的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及设有密封堵头结构的液压油缸技术领域，具体为一种设有密封堵头结构的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，液压油缸作为一种动力装置，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

现有的液压油缸密封效果不佳，常常出现漏油的情况，容易导致装置出现损坏，同时装置在工作时不够稳定，长时间工作后出现偏移的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有密封堵头结构的液压油缸，第一弹簧和第二弹簧在工作中可以起到减震、稳定的效果，主体和底腔通过内部的组件连接，可以使整个装置更加牢固，卡块、圆块、油封、限位块的安装可以使油的密封效果更加稳定，螺丝调节环、隔套调节环、第一活塞调节环和第二活塞调节环可以使装置在工作时，起到了多重的密封效果，使整体密封性能更好，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种设有密封堵头结构的液压油缸，包括主体、连接环、螺栓头和底腔，所述主体底端设置有连接环，主体上端设置有螺栓头，螺栓头与主体连接处安装杯头螺丝，主体包括密封环、螺丝、螺丝调节环、隔套、隔套调节环、铜套、活塞、第一活塞调节环、第一油口、第二油口、第一弹簧、第二弹簧、平头螺丝、弹簧支座、活塞杆和第二活塞调节环，主体内部安装活塞杆，活塞杆外壁顶端两侧设置有密封环，密封环下方安装铜套，铜套一侧与隔套相连，隔套上端设置有隔套调节环，隔套底端设置有第一活塞调节环，活塞杆底端一侧安装活塞，活塞杆上端安装螺丝，螺丝下端安装螺丝调节环，螺丝调节环下方安装第一弹簧，第一弹簧下端设置有平头螺丝，平头螺丝底端与弹簧支座连接，弹簧支座外壁两侧安装第二弹簧，弹簧支座底端内壁两侧设置有卡块，卡块底端安装圆块，圆块后端安装油封，油封后方设置有限位块。

优选的，所述铜套一端与活塞杆外壁相连，铜套另一端与隔套一端连接。

优选的，所述活塞杆底端与活塞上端相连，活塞底端与连接杆一端连接，连接杆另一端与第一油口上端相连。

优选的，所述底腔内壁一侧与第一油口一端相连，底腔内壁另一侧与第二油口一端相连。

优选的，所述第二油口形状为“L”形，第二油口远离底腔内壁的一端与管道一端相连，管道另一端与弹簧支座底端相连。

优选的，所述卡块共设置有两块，卡块之间设置有圆块，圆块后端与油封连接，油封后方安装限位块，限位块一端与弹簧支座内壁连接，并且油封与限位块之间不贴合。

优选的，所述隔套、隔套调节环、铜套、活塞和第一活塞调节环均设置有两组，每组均安装在活塞杆外壁两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：