[实用新型]一种三折叠助力式自行车有效
申请号: | 202023223803.3 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214985848U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 李锡如;李志鹏 | 申请(专利权)人: | 桓瑞(天津)电动车科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴龙泽 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 助力 自行车 | ||
本实用新型公开了一种三折叠助力式自行车,属于折叠自行车技术领域,其技术方案要点包括自行车本体,所述自行车本体的右侧固定连接有壳体,所述壳体的内壁活动连接有收卷轮,所述收卷轮的前侧固定连接有活动杆,所述活动杆的前侧贯穿至壳体的前侧并固定连接有固定块,所述固定块的内壁固定连接有限位机构,所述限位机构的后侧贯穿至固定块的后侧,解决了现有的折叠式自行车,在折叠后若遇到无法推过去的路面时,使用者不便于将自行车提起,同时,自行车没有进行折叠时,当后排放东西时,无法对其进行固定,在骑行时很容易导致其发生掉落的现象,减少了实用性和便捷性,不方便使用者使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及折叠自行车技术领域,特别涉及一种三折叠助力式自行车。
背景技术
折叠自行车,属于自行车的一个分类,一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成,通过车架折叠,将前后两轮对折在一起,可减少四十五度左右的长度。
现在的生活中,由于科技的发达,各种方便于生活的物品出现,其中,折叠式自行车告别了老式的自行车,解决了老式自行车不便于携带的问题,综上所述,现有的折叠式自行车,在折叠后若遇到无法推过去的路面时,使用者不便于将自行车提起,同时,自行车没有进行折叠时,当后排放东西时,无法对其进行固定,在骑行时很容易导致其发生掉落的现象,减少了实用性和便捷性,不方便使用者的使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种三折叠助力式自行车,旨在解决了现有的折叠式自行车,在折叠后若遇到无法推过去的路面时,使用者不便于将自行车提起,同时,自行车没有进行折叠时,当后排放东西时,无法对其进行固定,在骑行时很容易导致其发生掉落的现象,减少了实用性和便捷性,不方便使用者使用的问题。
本实用新型是这样实现的,一种三折叠助力式自行车,包括自行车本体,所述自行车本体的右侧固定连接有壳体,所述壳体的内壁活动连接有收卷轮,所述收卷轮的前侧固定连接有活动杆,所述活动杆的前侧贯穿至壳体的前侧并固定连接有固定块,所述固定块的内壁固定连接有限位机构,所述限位机构的后侧贯穿至固定块的后侧,所述固定块的内壁活动连接有挤压杆,所述挤压杆的右侧贯穿至固定块的右侧,所述固定块的右侧活动连接有与挤压杆配合使用的限位块,所述收卷轮的表面固定连接有绳子,所述绳子的底部贯穿至壳体的底部并固定连接有挂钩,所述壳体的底部开设有与绳子配合使用的通孔,所述挤压杆的前侧固定连接有滑套,所述滑套的内壁活动连接有滑杆,所述滑杆的右侧与固定块的内壁固定连接,所述固定块的前侧固定连接有旋转手柄。
为了达到固定绳子拉出长度的目的,作为本实用新型的一种三折叠助力式自行车优选的,所述限位机构包括拉簧,所述拉簧的前侧与固定块的内壁固定连接,所述拉簧的后侧固定连接有活动板,所述活动板的后侧固定连接有限位杆,所述限位杆的后侧贯穿至固定块的后侧,所述活动板的前侧固定连接有与挤压杆配合使用的斜块。
为了达到稳定活动板的目的,作为本实用新型的一种三折叠助力式自行车优选的,所述活动板的两侧均固定连接有滑块,所述固定块的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
为了达到对固定块进行固定的目的,作为本实用新型的一种三折叠助力式自行车优选的,所述固定块的后侧开设有与限位杆配合使用的活动孔,所述壳体的前侧开设有与限位杆配合使用的限位孔,所述限位孔的数量为若干个。
为了达到对限位块进行限位的目的,作为本实用新型的一种三折叠助力式自行车优选的,所述固定块的左侧开设有与挤压杆配合使用的活动槽,所述限位块的左侧开设有与挤压杆配合使用的限位槽。
为了达到防止限位块掉落的目的,作为本实用新型的一种三折叠助力式自行车优选的,所述限位块的左侧固定连接有燕尾块,所述固定块的右侧开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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