[实用新型]一种减震器封口机有效
申请号: | 202023224190.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214601511U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 刘波;刘海;黄刚 | 申请(专利权)人: | 四川中志融创科技有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 | 代理人: | 邹广春 |
地址: | 610200 四川省成都市双*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 封口机 | ||
本实用新型公开的一种减震器封口机,涉及减震器加工技术领域,其包括:机架、定位机构、夹紧机构和封口机构;定位机构、夹紧机构和封口机构均设置在机架上,封口机构则对减震器上的防尘盖进行封口作业;定位机构设置在机架下端,用于定位放置减震器;用于夹紧竖直设置的减震器的筒体中部的夹紧机构设置在定位机构上方;用于减震器的防尘盖进行封口作业的封口机构包括安装座、旋转座、多个旋转头、多个封口轮及驱动机构。该封口机操作便捷,能高效完成减震器上防尘盖的封口作业,灵活实用,应用范围广。
技术领域
本实用新型涉及减震器加工技术领域,尤其是涉及一种减震器封口机。
背景技术
减震器是摩托车的一个重要配件,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器包括筒体和活塞杆,活塞杆一端设有活塞并可移动的伸入至筒体内,筒体和活塞杆端部均设有用于安装在摩托车上的吊耳,同时在筒体端部与活塞杆之间设有密封垫,并会在上面设有防尘盖,既能防尘用防止密封垫脱落。生产减震器过程中,需要将防尘盖密封盖设在筒体端部,现有的防尘盖的安装装置操作不便且效率低下。
因此,实有必要设计一种减震器封口机,以解决上述问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,故设计一种减震器封口机,操作便捷,能高效完成减震器上防尘盖的封口作业,灵活实用,应用范围广。
本实用新型提供的一种减震器封口机,包括:机架、定位机构、夹紧机构和封口机构;
定位机构设置在机架下端,其包括定位座、定位轴和定位气缸,定位座通过定位气缸可实现上下移动,前后方向延伸设置的定位轴后端设置在定位座上,减震器筒体上的吊耳套设在定位轴上;
用于夹紧竖直设置的减震器的筒体中部的夹紧机构设置在定位机构上方;
封口机构包括安装座、旋转座、多个旋转头、多个封口轮及驱动机构,安装座设置在机架上,旋转座转动安装在安装座上并由驱动机构驱动连接,旋转座位于夹紧机构上方,旋转座的转动中心与筒体的中心轴重合,多个旋转头均匀分布的设置在旋转座下端,多个封口轮一一对应的转动安装在多个旋转头上,这多个封口轮绕设在减震器的筒体顶部周围,每个封口轮上端环设有向下抵接减震器防尘盖的环形封口凸起。
优选地,封口轮下端为上宽下窄的梯形结构,且梯形结构上端与封口凸起之间通过弧形过渡段连接。
优选地,安装座上设有用于感应旋转头位置的传感器。
优选地,定位座上设有多个用于安装定位轴的定位孔。
优选地,夹紧机构包括夹紧座、夹紧气缸、驱动块、两个连接块和两个夹紧块,安装座设置在定位座上方,夹紧气缸驱动连接驱动块驱动其在夹紧座上前后移动,两个连接块中部铰接在夹紧座前端且位于驱动块左右两侧,两个连接块后端分别铰接在驱动块左右两端,两个夹紧块可左右移动的设置在夹紧座前端且位于减震器筒体的左右两侧,两个连接块前端一一对应的铰接在两个夹紧块上。
优选地,安装座固定在定位座上。
优选地,连接块是通过连接杆铰接在驱动块上,连接杆两端分别铰接在连接块和驱动块上。
优选地,夹紧块上设有左右反向延伸的导向槽,夹紧座前端设有左右方向延伸的导向条,导向条配合设置在导向槽内。
优选地,旋转座下端均匀分布的设有3个旋转头,每个旋转头上均转动安装有封口轮。
优选地,安装座可上下移动的安装在机架上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该封口机操作便捷,能高效完成减震器上防尘盖的封口作业,灵活实用,应用范围广。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的减震器封口机的结构示意图;
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