[实用新型]一种新型破碎机动力装置调整底座

说明书

本实用新型公开了一种新型破碎机动力装置调整底座，包括路轨，路轨顶部的中心开设有滑槽，滑槽内壁底部的中心开设有地脚孔，滑槽的内部滑动连接有电动机，滑槽与电动机连接处的两侧均固定安装有电机连接螺栓，路轨与滑槽连接处的两侧均开设有若干个半圆槽，其中两个半圆槽的内部均滑动连接有张紧支座，本实用新型一种新型破碎机动力装置调整底座，路轨为滑槽结构，侧面有半圆孔，张紧支座为L型结构，一端为卡爪，另一端为圆柱，可沿路轨滑槽移动，张紧支座圆柱与路轨侧面的半圆孔形成配合，电机连接螺栓为方头螺栓，也可沿路轨滑槽移动，螺栓方形柱面与路轨滑槽底面形成配合，便于使用者对电动机进行固定调整。

技术领域

本实用新型涉及破碎机装配领域，具体为一种新型破碎机动力装置调整底座。

背景技术

破碎机，也叫碎石机，碎石机按照大类可分为医用碎石机和矿业碎石机，矿业碎石机原理上适应于海量矿山硬岩破碎，其典型花岗岩出料粒度≤40mm占90%，该机能处理边长100～500毫米以下物料，其抗压强度最高可达350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方体颗粒等优点，矿业碎石机械是指排料中粒度大于三毫米的含量占总排料量50%以上的粉碎机械，锤式破碎机是直接将最大粒度为600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎机。

破碎机的动力调整装置大多都是针对破碎机产生的竖直动力加以调整，而破碎机产生的动力不仅仅是竖直的，也会产生横向的动力，横向动力容易导致装置横移，对于装置本身会造成损伤，同时也存在安全隐患，并且随着破碎机处理量的增大，破碎机本体重量越来越大，动力装置的安装调整对于现场施工和更换相关部件都是一个难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型破碎机动力装置调整底座，以解决上述背景技术中提出破碎机的动力调整装置大多都是针对破碎机产生的竖直动力加以调整，而破碎机产生的动力不仅仅是竖直的，也会产生横向的动力，横向动力容易导致装置横移，对于装置本身会造成损伤，同时也存在安全隐患，并且随着破碎机处理量的增大，破碎机本体重量越来越大，动力装置的安装调整对于现场施工和更换相关部件都是一个难题的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型破碎机动力装置调整底座，包括路轨，所述路轨顶部的中心开设有滑槽，所述滑槽内壁底部的中心开设有地脚孔，所述滑槽的内部滑动连接有电动机，所述滑槽与电动机连接处的两侧均固定安装有电机连接螺栓，所述路轨与滑槽连接处的两侧均开设有若干个半圆槽，其中两个半圆槽的内部均滑动连接有张紧支座，两个所述张紧支座的一端通过张紧螺钉与电动机两侧的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述路轨的内部固定安装有若干个加强肋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述张紧支座均由圆柱体和卡爪组成，所述圆柱体的一侧与卡爪的一侧固定连接，两个所述张紧支座均设置为L型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述张紧螺钉的一侧均开设有限位孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中两个所述半圆槽与两个张紧支座的连接处均铺设有保护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：路轨为滑槽结构，侧面有半圆孔，张紧支座为L型结构，一端为卡爪，另一端为圆柱，可沿路轨滑槽移动，张紧支座圆柱与路轨侧面的半圆孔形成配合，电机连接螺栓为方头螺栓，也可沿路轨滑槽移动，螺栓方形柱面与路轨滑槽底面形成配合，便于使用者对电动机进行固定调整。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为本实用新型路轨的结构示意图；

图3为本实用新型张紧螺钉的俯视图；

图4为本实用新型张紧支座的结构示意图。