[实用新型]一种精度高的内沟槽齿轮拨叉

说明书

本实用新型公开了一种精度高的内沟槽齿轮拨叉，包括拨叉主体，拨叉主体的上端一体式设有拨叉头，拨叉头的拨叉孔内设有拨叉轴，拨叉头的中间开设有安装孔，安装孔内插接有弹性销，拨叉头的两端安装有上环形箍和下环形箍，有益效果为：本实用提出的一种精度高的内沟槽齿轮拨叉在拨叉头的两端设置了上环形箍和下环形箍，通过上环形箍和下环形箍的可以使得拨叉头与拨叉轴的安装更加牢固，为拨叉头与拨叉轴的安装增加了第二道防线，使得拨叉在长时间的使用过程中，拨叉头与拨叉轴的连接能够长时间保持竟精确连接的状态，使得在变速的过程中，变速稳定，精确。

技术领域

本实用新型涉及拔叉装置领域，具体为一种精度高的内沟槽齿轮拨叉。

背景技术

拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档。

目前拨叉在安装的过程中是通过螺栓或者一根弹簧销固定在拨叉轴上的，这种固定方式在长时间使用拨叉的过程中，拨叉的安装灰松动，导致变速不精确，影响使用效果。

为此，本实用新型提出一种精度高的内沟槽齿轮拨叉用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精度高的内沟槽齿轮拨叉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精度高的内沟槽齿轮拨叉，包括拨叉主体，拨叉主体的上端一体式设有拨叉头，拨叉头的拨叉孔内设有拨叉轴，拨叉头的中间开设有安装孔，安装孔内插接有弹性销，弹性销用来将拨叉头固定在拨叉轴上，拨叉头的两端安装有上环形箍和下环形箍。

优选的，所述上环形箍和下环形箍的中间垂直焊接有插杆，插杆插接在固定块内，固定块内垂直焊接在拨叉头的两端，插杆的两侧一体式设有滑条，滑条使得插杆带动上环形箍和下环形箍在固定块内上下移动的过程中，上环形箍和下环形箍不会发生转动的情况，同时也使得上环形箍和下环形箍的上下移动过更加稳定。

优选的，所述上环形箍和下环形箍的端面一侧焊接有第一螺纹块，第一螺纹块对应的端面上焊接有第二螺纹块，第一螺纹块和第二螺纹块上军开设有螺纹孔，第一螺纹块的螺纹孔内螺纹连接有螺纹栓，螺纹栓可以使得第一螺纹块和第二螺纹块紧密的连接在一起，这样就可以使得上环形箍和下环形箍紧紧的固定在拨叉轴上，使得拨叉头与拨叉轴连接的更紧密。

优选的，所述上环形箍和下环形箍的端面均垂直设有插销，插销对应的端面开设有插销孔，插销孔与插销相互匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用提出的一种精度高的内沟槽齿轮拨叉在拨叉头的两端设置了上环形箍和下环形箍，通过上环形箍和下环形箍的可以使得拨叉头与拨叉轴的安装更加牢固，为拨叉头与拨叉轴的安装增加了第二道防线，使得拨叉在长时间的使用过程中，拨叉头与拨叉轴的连接能够长时间保持竟精确连接的状态，使得在变速的过程中，变速稳定，精确；

本实用提出的一种精度高的内沟槽齿轮拨叉在上环形箍和下环形箍的连接端设置了插杆、插销孔、第一螺纹块、第为螺纹块和螺纹栓，使得上环形箍和下环形箍在对拨叉头与拨叉轴进行进一步固定的时候，更加方便，且能够保持上环形箍和下环形箍的精确对接安装。

附图说明

图1为本实用新型结构透视图；

图2为本实用新型部分结构爆炸细节图。

图中：拨叉主体1、拨叉头2、弹性销3、拨叉轴4、上环形箍5、下环形箍51、固定块6、插杆7、第一螺纹块8、螺纹栓9、插销10、插销孔11、第二螺纹块12。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。