[实用新型]一种升降机的防护栏有效

专利信息
申请号: 202023228014.9 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN214192481U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 刘辉;苑嗣欣 申请(专利权)人: 济南福迎门车辆有限公司
主分类号: B66F13/00 分类号: B66F13/00
代理公司: 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 王萍
地址: 250201 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降机 护栏
【说明书】:

实用新型公开了一种升降机的防护栏,包括底座,所述底座的上端固定连接由护栏主体,所述护栏主体的侧壁均固定连接有防护网,所述护栏主体的前侧中间位置设置有防护门板,所述防护门板的一侧与护栏主体之间设置有多个铰链,所述底座的下方设置有底部壳体,所述底部壳体的侧面开设有限位槽,所述底座的下端固定连接有多个L形支撑块,多个所述L形支撑块的下端均转动连接有滚轮。本实用新型中,通过设置的伺服电机带动转轴转动,从而可以带动底座以及护栏进行转动,从而方便操作人员的操作,设置的锁紧块在双向螺纹杆的带动下可以将防护门和护栏主体牢固的连接,增加了护栏的安全性。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域,尤其涉及一种升降机的防护栏。

背景技术

叉式升降机是用途广泛的高空作业专用设备,它的剪叉式机械结构,使升降台起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业的范围更大,并适合多人同时作业。它使工作效率更高、安全更有保障。剪叉式升降机种类繁多,主要包括:固定剪叉式、自行剪叉式、车载剪叉式和人工牵引式。

现有的升降机护栏多是固定式的不能进行转动,且护栏的防护板的固定方式存在缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种升降机的防护栏。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种升降机的防护栏,包括底座,所述底座的上端固定连接由护栏主体,所述护栏主体的侧壁均固定连接有防护网,所述护栏主体的前侧中间位置设置有防护门板,所述防护门板的一侧与护栏主体之间设置有多个铰链,所述底座的下方设置有底部壳体,所述底部壳体的侧面开设有限位槽,所述底座的下端固定连接有多个L形支撑块,多个所述L形支撑块的下端均转动连接有滚轮,多个所述滚轮均与限位槽的内部底端滚动连接,所述防护门板的上端一侧均开设有开槽,所述开槽的内部前后侧均开设有滑槽,所述开槽的内部均设置有连接块,所述连接块的前后侧均固定连接有滑块,多个所述滑块分别与对应滑槽滑动连接,所述连接块之间一侧固定连接有滑杆,所述连接块之间另一侧转动连接有双向螺纹杆。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底部壳体的内部转动连接有转轴,所述转轴的上端贯穿底部壳体的上端与底座的下端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底部壳体的内部底端一侧固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述转轴上固定连接有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮之间设置有链条。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述双向螺纹杆的上端贯穿位于上端的连接块固定连接有螺帽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述滑杆的上下侧均滑动连接有锁紧块,所述锁紧块分别与双向螺纹杆的两侧螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述防护门板的一侧上下端均开设有开孔,所述护栏主体的一侧与开孔对应的位置均开设有卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

本实用新型具有如下有益效果:

1、该升降机的防护栏,在使用时,通过设置的底座、L形支撑块、底部壳体、滚轮、限位槽、护栏主体、防护网、防护门板、铰链、螺帽、开槽、滑槽、连接块、滑块、开孔、卡槽、滑杆、双向螺纹杆、锁紧块、转轴、从动齿轮、链条、伺服电机、主动齿轮,通过设置的伺服电机带动转轴转动,从而可以带动底座以及护栏进行转动,从而方便操作人员的操作,设置的锁紧块在双向螺纹杆的带动下可以将防护门和护栏主体牢固的连接,增加了护栏的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的正视图;

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