[实用新型]一种停车设备曳引机构的双重保险装置有效
申请号: | 202023228158.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214195767U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 梁崇彦;梁迅 | 申请(专利权)人: | 佛山市诺行科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/06;E04H6/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528133 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 设备 曳引机 双重 保险装置 | ||
1.一种停车设备曳引机构的双重保险装置,其特征在于:包括曳引部件一、曳引部件二;所述曳引部件一为原有的曳引机构末端的曳引部件;所述曳引部件二为增加安装、设置在所述曳引部件一的邻近位置、结构参数与曳引部件一相同的曳引部件。
2.根据权利要求1所述一种停车设备曳引机构的双重保险装置,其特征在于:所述曳引部件一、所述曳引部件二共同曳引载车板升降,并分别设置有链索断裂检测装置;所述链索断裂检测装置是摇臂开关;所述摇臂开关的检测信号连接设备控制装置。
3.根据权利要求1所述一种停车设备曳引机构的双重保险装置,其特征在于:所述曳引部件一、所述曳引部件二共同曳引载车板升降,并分别设置有链索断裂检测装置;所述链索断裂检测装置是拉力传感器;所述拉力传感器的检测信号连接设备控制装置。
4.根据权利要求1所述一种停车设备曳引机构的双重保险装置,其特征在于:所述曳引部件一、所述曳引部件二共同曳引载车板升降,并分别设置有链索断裂检测装置;所述链索断裂检测装置是压力传感器;所述压力传感器的检测信号连接设备控制装置。
5.根据权利要求1所述一种停车设备曳引机构的双重保险装置,其特征在于:所述曳引部件一、所述曳引部件二的其中一个曳引部件设置为主曳引部件,在正常状态下独自曳引载车板升降;另一个曳引部件设置为备份曳引部件,在所述主曳引部件处于正常状态的时候仅作随动;当所述主曳引部件断裂失效,所述备份曳引部件立即接替所述主曳引部件曳引载车板;
链索断裂检测装置的设置方式采用以下两种的其中一种:方式一,所述主曳引部件、所述备份曳引部件分别设置有链索断裂检测装置;方式二,所述主曳引部件、所述备份曳引部件选择其中一个设置有链索断裂检测装置;
所述链索断裂检测装置是摇臂开关;所述摇臂开关的检测信号连接设备控制装置。
6.根据权利要求1所述一种停车设备曳引机构的双重保险装置,其特征在于:所述曳引部件一、所述曳引部件二的其中一个曳引部件设置为主曳引部件,在正常状态下独自曳引载车板升降;另一个曳引部件设置为备份曳引部件,在所述主曳引部件处于正常状态的时候仅作随动;当所述主曳引部件断裂失效,所述备份曳引部件立即接替所述主曳引部件曳引载车板;
链索断裂检测装置的设置方式采用以下两种的其中一种:方式一,所述主曳引部件、所述备份曳引部件分别设置有链索断裂检测装置;方式二,所述主曳引部件、所述备份曳引部件选择其中一个设置有链索断裂检测装置;
所述链索断裂检测装置是拉力传感器;所述拉力传感器的检测信号连接设备控制装置。
7.根据权利要求1所述一种停车设备曳引机构的双重保险装置,其特征在于:所述曳引部件一、所述曳引部件二的其中一个曳引部件设置为主曳引部件,在正常状态下独自曳引载车板升降;另一个曳引部件设置为备份曳引部件,在所述主曳引部件处于正常状态的时候仅作随动;当所述主曳引部件断裂失效,所述备份曳引部件立即接替所述主曳引部件曳引载车板;
链索断裂检测装置的设置方式采用以下两种的其中一种:方式一,所述主曳引部件、所述备份曳引部件分别设置有链索断裂检测装置;方式二,所述主曳引部件、所述备份曳引部件选择其中一个设置有链索断裂检测装置;
所述链索断裂检测装置是压力传感器;所述压力传感器的检测信号连接设备控制装置。
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