[实用新型]车载空调压缩机驱动器有效
申请号: | 202023229894.1 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN213905347U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 余先耀;吴芸;袁鑫;唐政 | 申请(专利权)人: | 深圳市易优电气有限公司 |
主分类号: | H01L23/367 | 分类号: | H01L23/367;H05K5/02;H05K5/06;F04B35/04 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 张小容 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道西丽社区文苑*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 空调 压缩机 驱动器 | ||
1.一种车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述车载空调压缩机驱动器包括:
壳体,所述壳体上开设有灌胶孔,以将灌封胶从所述灌胶孔内注入到所述壳体内;
散热板,所述散热板设置于所述壳体内,所述散热板与所述壳体的内侧壁抵接;
印制电路板,所述印制电路板设置于所述壳体和所述散热板之间;
导热体,所述导热体设置于所述散热板和所述印制电路板之间,所述导热体朝向所述印制电路板的一侧设置有多个MOS管,所述导热体背离所述印制电路板的一侧与所述散热板抵接。
2.如权利要求1所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述印制电路板朝向所述导热体的一侧设置有多个插孔,每个所述MOS管上均设置有与所述插孔插接的插脚,所述插孔、所述插脚以及所述MOS管的数量均为多个。
3.如权利要求1所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述壳体包括底板和围设于所述底板外周的侧板,所述底板和所述侧板之间形成一侧呈敞口设置的安装腔,所述散热板盖设于所述敞口处。
4.如权利要求3所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述灌胶孔开设于所述底板上,所述车载空调压缩机驱动器还包括紧固件,所述紧固件的一端穿过所述灌胶孔插设于所述壳体内,所述紧固件的另一端设置于所述底板背离所述印制电路板的一侧。
5.如权利要求4所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述灌胶孔内还设置有密封圈,所述密封圈的形状与所述灌胶孔的形状适配,所述密封圈套设于所述紧固件的外周并与所述紧固件密封配合。
6.如权利要求4所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述安装腔内设置有凸起,所述凸起上开设有第一通孔,所述印制电路板朝向所述壳体的一侧设置有与所述第一通孔插接的接线柱。
7.如权利要求6所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述第一通孔的数量为多个,所述接线柱的数量和所述第一通孔的数量一致且一一对应布置。
8.如权利要求3至7中任一项所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述散热板朝向所述壳体的一侧为安装部,所述散热板背离所述壳体的一侧为散热部,所述安装部包括第一安装板和分别设置于所述第一安装板两端的两个第二安装板,所述散热部设置于所述第一安装板背离所述壳体的一侧。
9.如权利要求8所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,所述侧板的外周设置有凸缘,所述凸缘与所述第一安装板可拆卸连接。
10.如权利要求3至7中任一项所述的车载空调压缩机驱动器,其特征在于,多个所述MOS管均与所述导热体焊接连接,所述导热体与所述散热板可拆卸连接。
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