[实用新型]一种无切口密封环及涡轮增压器的密封结构

说明书

本实用新型公开一种无切口密封环及涡轮增压器的密封结构，该无切口密封环包括密封环本体，所述密封环本体包括呈螺旋状的密封条，所述密封条的一端设置有第一密封端头，且所述密封条的另一端设置有第二密封端头，所述第一密封端头在所述密封环本体轴向方向上的长度沿所述密封条的螺旋方向依次减小以使得所述密封环本体轴向一端的端面为平面结构，所述第二密封端头在所述密封环本体轴向方向上的长度沿所述密封条的螺旋方向依次增大以使得所述密封环本体轴向另一端的端面为平面结构。本实用新型的无切口密封环没有轴向切口，相较于现有技术，本实用新型具有更优的密封性能，从而能够抑制涡轮增压器内中间体内部润滑液向叶轮端泄露。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种无切口密封环及涡轮增压器的密封结构。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压器的叶轮端为产品密封关键区域，现普遍采用带切口的密封环进行密封，如图1所示，然而，此种结构的密封环，由于轴向切口的存在，其密封效果较差，密封结构处经常出现油液泄露现象，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种无切口密封环及涡轮增压器的密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种无切口密封环，包括密封环本体，所述密封环本体包括呈螺旋状的密封条，所述密封条的一端设置有第一密封端头，且所述密封条的另一端设置有第二密封端头，所述第一密封端头在所述密封环本体轴向方向上的长度沿所述密封条的螺旋方向依次减小以使得所述密封环本体轴向一端的端面为平面结构，所述第二密封端头在所述密封环本体轴向方向上的长度沿所述密封条的螺旋方向依次增大以使得所述密封环本体轴向另一端的端面为平面结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述密封环本体的整体为圆环形结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述密封条、所述第一密封端头、所述第二密封端头为一体结构。

一种涡轮增压器的密封结构，包括如上所述的一种无切口密封环。

本实用新型的有益效果为，本实用新型的无切口密封环没有轴向切口，相较于现有技术，本实用新型具有更优的密封性能，从而能够抑制涡轮增压器内中间体内部润滑液向叶轮端泄露。

附图说明

图1为现有密封环的结构示意图；

图2为本实用新型一种无切口密封环的主视图；

图3为本实用新型一种无切口密封环的立体结构示意图。

图中：

1、密封环本体；2、密封条；3、第一密封端头；4、第二密封端头。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图2及图3所示，图2为本实用新型一种无切口密封环的主视图；图3为本实用新型一种无切口密封环的立体结构示意图。