[实用新型]减震型汽车控制臂橡胶衬套有效

专利信息
申请号: 202023233144.1 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN213973491U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 吴仕富 申请(专利权)人: 瑞安市科乐普汽车零部件有限公司
主分类号: B60G7/04 分类号: B60G7/04;F16F15/08;F16F15/02
代理公司: 温州仁立知识产权代理事务所(普通合伙) 33380 代理人: 林成隆
地址: 325200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 减震 汽车 控制 橡胶 衬套
【权利要求书】:

1.减震型汽车控制臂橡胶衬套,包括外骨架(1)、内骨架(6)、缓冲层(7)和紧固层(10),其特征在于:所述紧固层(10)内部固定安装在内骨架(6)上,紧固层(10)固定连接在缓冲层(7)内部,缓冲层(7)固定连接在外骨架(1)内侧。

2.根据权利要求1所述的减震型汽车控制臂橡胶衬套,其特征在于:所述缓冲层(7)内部一侧设置有多个缓冲孔(8),缓冲孔(8)内部设置有多个缓冲槽(9),缓冲槽(9)呈圆周设置,均匀分布在缓冲层(7)内部。

3.根据权利要求1所述的减震型汽车控制臂橡胶衬套,其特征在于:所述外骨架(1)外侧两端部均设置有端部衬套(2),端部衬套(2)内侧设置有限位圈(3),限位圈(3)内侧与外骨架(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的减震型汽车控制臂橡胶衬套,其特征在于:所述外骨架(1)外侧中部设置有防滑纹路,防滑纹路设置在两个限位圈(3)内部。

5.根据权利要求1所述的减震型汽车控制臂橡胶衬套,其特征在于:所述缓冲层(7)与紧固层(10)两端均设置有封盖(4),封盖(4)设置在外骨架(1)与内骨架(6)内侧,内骨架(6)内设置有安装孔。

6.根据权利要求5所述的减震型汽车控制臂橡胶衬套,其特征在于:所述封盖(4)上开设有多个通孔(5),多个通孔(5)等距设置,且通孔(5)与缓冲槽(9)对应设置。

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