[实用新型]一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅有效
申请号: | 202023234626.9 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214189393U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 陈隆标 | 申请(专利权)人: | 苏州中航车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 杨寒来 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 模块化 装配式 汽车座椅 | ||
本实用新型公开了一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅,属于汽车座椅领域,包括座椅主体,所述座椅主体包括通过固定组件连接的座板和背板,所述座板下表面贴合设置有机箱,所述机箱内壁左侧面上螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆一端贯穿延伸出机箱左侧面且固定安装有旋转盘,所述旋转盘左侧面固定安装有把手一,通过设置旋转盘,利用顺时一针转动把手进而带动旋转盘转动,进而带动螺纹杆转动,进而使得梯形块和滑块向右运动,进而使得两个斜块分别向前向后运动,进而带动固定板一和固定板二一起向前向后运动,进而使得卡块卡进卡槽中,实现快速固定,反之快速拆卸,解决了不能对座椅进行快捷的拆卸的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅,根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅,按材质分为真皮座椅和绒布座椅等,还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
现有的汽车座椅不能对座椅进行快捷的拆卸,拆卸座椅费时费力,而且一旦座椅构件出现问题,维修也很麻烦,降低了汽车座椅的实用性,不便于使用者的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅,利用顺时针转动把手一进而带动旋转盘转动,进而带动螺纹杆转动,进而使得梯形块和滑块向右运动,进而使得两个斜块分别向前向后运动,进而带动固定板一和固定板二一起向前向后运动,进而使得卡块卡进卡槽中,实现快速固定,反之快速拆卸,利用固定组件可以使组成座椅的座板和背板能够快速拆分和组装,结构简单,操作方便,以解决上述背景技术中提出不能对座椅进行快捷的拆卸,拆卸座椅费时费力,而且一旦座椅构件出现问题,维修也很麻烦,降低了汽车座椅的实用性,不便于使用者的使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于装拆和维修的模块化装配式汽车座椅,包括座椅主体,所述座椅主体包括通过固定组件连接的座板和背板,所述座板下表面贴合设置有机箱,所述机箱内壁左侧面上螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆一端贯穿延伸出机箱左侧面且固定安装有旋转盘,所述旋转盘左侧面固定安装有把手一,所述螺纹杆远离把手一的一端转动安装有梯形块,所述梯形块两个倾斜面贴合设置有两个斜块,两个所述斜块右侧面均固定安装有固定板一,两个所述固定板一右侧面均固定安装有固定板二,两个所述固定板二相互远离的一面均固定安装有卡块,所述座板下表面固定安装有连接板一,所述连接板一背面固定安装有把手二,所述连接板一左侧面固定安装有连接板二且连接板二穿过机箱右侧面开设的插孔延伸至机箱内部,两个所述连接板二上均开设有与卡块相配合的卡槽。
采用上述方案,通过设置螺纹杆,利用顺时针转动把手一进而带动旋转盘转动,进而带动螺纹杆转动,进而使得梯形块和滑块向右运动,进而使得两个斜块分别向前向后运动,进而带动固定板一和固定板二一起向前向后运动,进而使得卡块卡进卡槽中,实现快速固定,反之快速拆卸,解决了不能对座椅进行快捷的拆卸,拆卸座椅费时费力的问题,通过设置固定组件,利用固定组件可以使组成座椅的座板和背板能够快速拆分和组装,解决了座椅构件出现问题,维修麻烦问题,结构简单,操作方便,降低使用成本。
作为一种优选的实施方式,所述梯形块两个倾斜面上均固定安装有滑块,两个所述斜块与梯形块贴合的一侧面均开设有滑动槽,所述滑块滑动安装在滑动槽的内侧壁,所述滑块和滑动槽的形状均为梯形。
采用上述方案,通过设置滑块,利用梯形块向右运动时,带动滑块在滑动槽向右滑动进而使两个斜块分别向正面和背面运动,进而带动固定板一和固定板二进行正面和背面运动,进而使卡块进入卡槽中,实现了快速固定,反之快速拆卸,设置滑块和滑动槽均为梯形,进而能够自主对梯形块进行限位,结构简单,操作方便,解决了不能对座椅主体进行快速拆卸问题。
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