[实用新型]一种后视监测系统及拖挂车有效
申请号: | 202023235077.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214112409U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 李钊帆;李柏良;李阳锡;李纯鹏;李素萍;林康溪;李秋燕;李嘉晋;王嘉怡;李劲;李洁;李乐;李上和;李昆霖;张晋源;王苑铭;黎华弟 | 申请(专利权)人: | 深圳市京城科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监测 系统 拖挂 | ||
本申请公开了一种后视监测系统及拖挂车,涉及拖挂车技术领域。后视监测系统,用于拖挂车中,拖挂车包括相连接的牵引车和拖厢;后视监测系统包括:图像采集组件,至少包括第一红外夜视摄像机和第二红外夜视摄像机;第一红外夜视摄像机和第二红外夜视摄像机分设于拖厢的两侧前端;第一红外夜视摄像机和第二红外夜视摄像机分别通过一连接组件安装于拖厢上,连接组件能够调整对应的红外夜视摄像机相对于拖厢的高度及侧向距离;显示组件,至少包括第一显示器和第二显示器;第一显示器与第一红外夜视摄像机连接,第二显示器与第二红外夜视摄像机连接;显示组件设置于牵引车中。本申请提供的后视检测系统可避免拖厢周围盲区的出现。
技术领域
本申请涉及拖挂车技术领域,尤其涉及一种后视监测系统及拖挂车。
背景技术
拖挂车是运输行业一种常用的车辆,通常包括牵引车和连接于牵引车上的拖厢。
现有的拖挂车主要是通过位于牵引车上的后视镜来供驾驶员观察车辆侧向及后方情况。然而,在拖挂车转弯过程中,后视镜的视野会受到后方拖厢的干扰,使得驾驶员看不到拖厢后半部分的周围环境,造成驾驶盲区,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本申请提供了一种后视监测系统及拖挂车,用于对拖厢的侧向及后方情况进行检测,避免出现驾驶盲区。
为解决上述问题,本申请提供了:
一种后视监测系统,用于拖挂车中,所述拖挂车包括相连接的牵引车和拖厢;所述后视监测系统包括:
图像采集组件,至少包括第一红外夜视摄像机和第二红外夜视摄像机;所述第一红外夜视摄像机和所述第二红外夜视摄像机分设于所述拖厢的两侧,且靠近所述牵引车一端设置;所述第一红外夜视摄像机和所述第二红外夜视摄像机分别通过一连接组件安装于所述拖厢上,所述连接组件能够调整对应的红外夜视摄像机相对于所述拖厢的高度及侧向距离;所述图像采集组件用于对所述拖厢周围环境进行图像采集;
显示组件,至少包括第一显示器和第二显示器;所述第一显示器与所述第一红外夜视摄像机连接,所述第二显示器与所述第二红外夜视摄像机连接;所述显示组件设置于所述牵引车中,所述显示组件用于显示所述图像采集组件采集的图像。
在一种可能的实施方式中,所述连接组件包括:
磁性件,固定设置于所述拖厢靠近所述牵引车的一端,且所述磁性件沿着所述拖厢的高度延伸设置;
连接座,与所述磁性件磁吸连接;
连接杆,连接于所述连接座与对应的所述红外夜视摄像机之间;所述连接杆与所述连接座转动连接。
在一种可能的实施方式中,所述连接组件还包括滑轨,所述滑轨固定安装于所述拖厢靠近所述牵引车的一端,且所述滑轨沿着所述拖厢的高度延伸设置;
所述连接座滑动安装于所述滑轨中,所述磁性件嵌设于所述滑轨中。
在一种可能的实施方式中,所述连接组件还包括锁紧件,所述锁紧件连接于所述连接座和所述滑轨之间,所述锁紧件用于锁定所述连接座在所述滑轨上的位置。
在一种可能的实施方式中,所述滑轨上设置有多对定位孔,所述多对定位孔沿着所述滑轨的长度方向间隔设置;所述多对定位孔用于与所述锁紧件配合连接,以定位所述连接座在所述滑轨上的位置。
在一种可能的实施方式中,所述图像采集组件还包括第三红外夜视摄像机,所述第三红外夜视摄像机安装于所述拖厢远离所述牵引车的一端。
在一种可能的实施方式中,所述红外夜视摄像机内还设置有电连接的电源及USB接口;所述电源用于给所述红外夜视摄像机供电。
在一种可能的实施方式中,所述红外夜视摄像机的外侧还安装有太阳能板,所述太阳能板与所述电源电连接。
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