[实用新型]一种模块化的开关磁阻电机控制器

说明书

一种模块化的开关磁阻电机控制器，属于开关磁阻电机控制技术领域。包括外壳（1）以及控制电路，其特征在于：在外壳（1）内设置有多个独立的内壳：第一内壳（2）、第二内壳（3）、第三内壳（5）、第四内壳（7）以及第五内壳（9），整流制动模块、滤波电容模块、A相驱动模块、B相驱动模块以及C相驱动模块分别放置在第一内壳（2）、第二内壳（3）、第三内壳（5）、第四内壳（7）以及第五内壳（9）内。在本模块化的开关磁阻电机控制器中，采用内壳与外壳的结构，将控制电路的各部分分别放置于各个内壳中，然后将所有内壳放置于外壳内，实现了控制电路的模块化布置，大大方便了控制电路的维护与维修。

技术领域

一种模块化的开关磁阻电机控制器，属于开关磁阻电机控制技术领域。

背景技术

开关磁阻电机调速系统是20世纪80年代中期发展起来的新型交流调速系统，包括开关磁阻电机与开关磁阻控制器两部分，其中开关磁阻电机本身为定转子双凸极结构，电机定子上嵌有集中式绕组，电机转子上既无绕组也无永磁体，电机起动电流小，起动转矩大，在宽的调速范围内均具有较高的系统效率，非常适合用与重载起动、经常换向、频繁调速的场合。

开关磁阻控制器内包括在开关磁阻电机的控制电路，在典型的开关磁阻电机典型控制电路中，至少包括控制器、整流制动模块以及三相绕组的驱动模块，三相交流电经整流制动模块整流为直流电源，直流电源的输出端正、负极分别作为母线正极和母线负极，母线正极和母线负极分别接入各相绕组的驱动电路中，进一步驱动开关磁阻电机运行。在各相绕组的驱动电路中，设置有开关管（IGBT），由控制器控制不同的开关管动作。

然而在现有的开关磁阻控制器产品中，组成控制电路的元器件整体设置在控制器的外壳内，这种布置方式存在如下缺陷：（1）维护及维修不便，在现有控制电路元器件的布置方式下，一旦电路发生故障，进行维修及维护时往往需要波及整个电路结构，特别是针对某个元器件的更换时，其耗费的人力、时间成本甚至要远远大于电路本身。（2）不易于散热，由于开关管在工作过程中需要发出大量热量，因此传统的散热方式一般通过散热风机以及散热器完成，整体散热效果较差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种采用内壳与外壳的结构，将控制电路的各部分分别放置于各个内壳中，然后将所有内壳放置于外壳内，实现了控制电路的模块化布置，大大方便了控制电路维护与维修的模块化的开关磁阻电机控制器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该模块化的开关磁阻电机控制器，包括外壳以及设置在外壳内的控制电路，控制电路包括控制器、整流制动模块以及三相绕组的驱动电路：A相驱动模块、B相驱动模块以及C相驱动模块，其特征在于：在所述的控制电路中设置有滤波电容模块，滤波电容模块同时与整流制动模块、A相驱动模块、B相驱动模块以及C相驱动模块相连；

在外壳内设置有多个独立的内壳：第一内壳、第二内壳、第三内壳、第四内壳以及第五内壳，整流制动模块、滤波电容模块、A相驱动模块、B相驱动模块以及C相驱动模块分别放置在第一内壳、第二内壳、第三内壳、第四内壳以及第五内壳内。

优选的，所述的第二内壳放置在外壳上部，第一内壳、第三内壳、第四内壳以及第五内壳并排设置在第二内壳的下部。

优选的，在所述第一内壳、第二内壳、第三内壳、第四内壳以及第五内壳的壳壁上均设置有接线端子，电源线通过接线端子将第一内壳、第二内壳、第三内壳、第四内壳以及第五内壳内的电路连接。

优选的，所述的控制器放置于第一内壳内，且自控制器的输出端引出信号线，信号线分别与A相驱动模块、B相驱动模块以及C相驱动模块相连。

优选的，所述的A相驱动模块、B相驱动模块以及C相驱动模块均采用三相不对称半桥式拓扑电路，所述控制器的输出端与三相不对称半桥式拓扑电路内地开关管连接。