[实用新型]一种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置

说明书

本实用新型提供了一种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置,目的是解决现有油缸外无防护罩，阳极扳手在作业过程可能会造成油缸油管碰撞受损，影响生产秩序，在换极作业时油管破裂漏油存在安全隐患的技术问题。该阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置由固定板和卡框，卡框固定在固定板的顶端，卡框的内部固定设有储油缸，卡框的一侧设置有连接机构，连接机构包括限位孔、油管连接头、输油管和保护套，卡框一侧顶部的两端均开设有卡孔，其中一个卡孔的内部设置有限位机构，限位机构包括固定轴和旋转筒，卡框的一侧设置有防撞机构，防撞机构包括防撞框和橡胶块，固定板的底端设置有支撑机构，支撑机构包括底板和支撑板。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞装置，具体为一种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置。

背景技术

防撞装置，顾名思义就是防止撞击的装置，油缸油管中的液压一般都比较大，若是碰撞导致破损，其内部的液压油会喷溅出来，造成液压油浪费和环境污染，并且油缸油管接头的成本也比较高，严重的高压液压油喷出是还会对人体造成损伤。

目前，油缸外一般没有防护罩，阳极扳手在作业过程可能会造成油缸油管碰撞受损，影响生产秩序，若是在换极作业时，导致油管破裂漏油，那么就会存在安全隐患。因此我们对此做出改进，提出一种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置，包括固定板和卡框，所述卡框固定在固定板的顶端，所述卡框的内部固定设有储油缸，所述卡框的一侧设置有连接机构，所述连接机构包括限位孔、油管连接头、输油管和保护套，所述卡框一侧顶部的两端均开设有卡孔，其中一个所述卡孔的内部设置有限位机构，所述限位机构包括固定轴和旋转筒，所述卡框的一侧设置有防撞机构，所述防撞机构包括防撞框和橡胶块，所述固定板的底端设置有支撑机构，所述支撑机构包括底板和支撑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位孔开设在卡框一侧的中部，所述油管连接头的一端活动贯穿限位孔，所述输油管通过油管连接头与储油缸连通，所述保护套固定套设在输油管的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护套有纤维编织层和橡胶保护层组成，所述纤维编织层的外表面与橡胶保护层的内表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定轴固定插接在其中一个卡孔的内部，所述旋转筒活动套设在固定轴的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞框固定在卡框的正面，所述橡胶块有两个，两个所述橡胶块分别固定在防撞框顶部的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板有两个，两个所述底板固定在固定板底部的两端，所述支撑板的两端分别固定在两个底板的相对一侧。

本实用新型的有益效果是：该种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置，通过设有卡框，在卡框的一侧设有防撞框，在防撞框顶部的两端均设有橡胶块，同时在输油管的外表面固定包裹有保护套，且保护套由纤维编织层和橡胶保护层组成，这样在保护套和防撞框以及橡胶块的相互配合下可以对输油管进行保护，这样避免了输油管直接与卡框发生碰撞，有效保护了输油管，由于改造成本低，适合批量改造，能极大降低油管损耗。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种阳极扳手夹具油缸油管接头防撞装置的结构示意图；