[实用新型]一种具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器

说明书

本实用新型提供一种具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器。所述具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器包括底板，所述底板开设有两个放置槽；变压器本体，所述变压器本体设置在所述底板的顶部；两个油框，两个所述油框设置在两个所述放置槽的底部内壁上；放置块，所述放置块固定安装在所述变压器本体的底部内壁上，所述放置块上开设有吸料槽。本实用新型提供的具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器具有通过拧开两个密封盖，拉动两个拉杆，再拉动两个握把对钕铁硼磁铁进行取出清理，而且通过两个油框对所漏出的油进行收集再聪从油管倒入，使对非晶合金碎片的清理较为彻底，较为方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及非晶合金变压器技术领域，尤其涉及一种具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器。

背景技术

非晶合金变压器是一种低损耗、高能效的电力变压器。此类变压器以铁基非晶态金属作为铁芯，由于该材料不具长程有序结构，其磁化及消磁均较一般磁性材料容易。因此，非晶合金变压器的铁损(即空载损耗)要比一般采用硅钢作为铁芯的传统变压器低70-80％。由于损耗降低，发电需求亦随之下降，二氧化碳等温室气体排放亦相应减少。基于能源供应和环保的因素，非晶合金变压器在中国和印度等大型发展中国家得到大量采用。以中印两国目前的用电量来计算，若于配电网全面采用非晶合金变压器的话，每年大约可节省25-30TWh发电量，以及减少2至3千万吨二氧化碳排放。

传统的非晶合金变压器在运行过程中，铁芯上的非晶合金比较易碎，而碎裂的非晶合金碎片落在变压器油内，这些非晶合金碎片会在变压器油中容易形成导电桥造成相间或相对地放电，从而影响非晶合金变压器的运行效果，在现有的装置通过安装钕铁硼磁铁进行吸附，但是该装置只进行碎片吸附，而吸附的非晶合金碎片然存在油箱的底部为进行彻底的清理，使一些碎片吸附在钕铁硼磁铁上，积累过多了任然可能出现导电桥的可能，清理较为不彻底，较为不便。

因此，有必要提供一种新的具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有方便清理，清理较为彻底、较为省事的具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有非晶合金碎片清理功能的配电变压器包括：底板，所述底板开设有两个放置槽；变压器本体，所述变压器本体设置在所述底板的顶部；两个油框，两个所述油框设置在两个所述放置槽的底部内壁上；放置块，所述放置块固定安装在所述变压器本体的底部内壁上，所述放置块上开设有吸料槽；两个钕铁硼磁铁，两个所述钕铁硼磁铁分别设置在所述吸料槽的底部上，两个所述钕铁硼磁铁上分别开设有圆形孔；两个密封机构，两个所述密封机构分别设置在所述底板的正上方；两个拉升机构，两个所述拉升机构分别设置在所述底板的正上方；两个固定块，两个所述固定块分别固定安装在两个所述油框的一侧上，两个所述固定块上分别开设有装配孔；两个螺栓，两个所述螺栓分别滑动安装在两个所述固定块上，两个所述螺栓与两个所述装配孔相适配；两个安装槽，两个所述安装槽分别开设在两个所述放置槽的底部。

优选的，所述密封机构包括通管、拉块、滑孔、凹槽、密封盖和密封垫，所述通管贯穿在所述变压器本体上，所述滑孔开设在所述通管的顶部，所述凹槽开设在所述通管的底部，所述拉块的一侧固定连接在所述钕铁硼磁铁的一侧，所述拉块与所述通管相适配，所述密封盖密封安装在所述通管的端口，所述密封垫连接在所述密封盖上，所述密封垫与所述通管的端口相适配。

优选的，所述拉升机构包括压缩块、挡板、衔接板、拉杆和弹簧、所述挡板滑动安装在所述滑孔内，所述挡板的底部相连接在所述凹槽内，所述挡板与所述滑孔和所述凹槽相适配，所述衔接板的底部固定连接在所述挡板的顶部上，所述压缩块固定安装在所述变压器本体的一侧外壁上，所述压缩块上开设有通孔，所述拉杆滑动连接在所述压缩块上的通孔内，所述弹簧滑动套设在所述拉杆上。

优选的，两个所述拉杆的顶端分别固定安装有把手，两个所述把手位于两个所述压缩块的顶部。

优选的，两个所述拉块的一侧分别固定安装有握把。