[实用新型]一种新型焊接工装卡具有效
申请号: | 202023237376.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214684930U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 宋彪;高树卓;任宪恒;蒋旭;姜喜峰;赵杨 | 申请(专利权)人: | 沈阳中辰钢结构工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 焊接 工装 卡具 | ||
本实用新型为一种新型焊接工装卡具,包括压紧座、连杆、夹板、定位挡板、拉板、小轴、油缸、圆柱滚轮轴承;压紧座1底部通过螺栓固接有油缸,压紧座1通过连杆与夹板轴接;夹板与油缸输出端轴接;压紧座1两侧分别固接有拉板,夹板置于两个拉板之间,拉板上端外侧安装有小轴,在小轴上设有圆柱滚轮轴承;拉板上端安装有定位挡板。使用本装置可对待焊构件多位置固定,可以根据待焊构件大小移动两个卡具间距调整卡夹位置,灵活方便,使用液压油缸提供夹紧力,安全性高,可以统一控制,一键松紧,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉钢结构制作设备技术领域,具体说是一种新型焊接工装卡具,提高卡具安全性及构件固定卡紧的效率。
背景技术
随着钢结构桥梁在国内的发展,钢桥制作技术也日趋成熟。但目前箱梁U肋焊接普遍采用翻转平台,由于焊接时平台需要翻转一定角度,固定构件时通常我们会用一个简单的U型卡具配合大螺栓作为卡紧装置,且安装夹紧都是人工操作,不仅费时且安全性比较低。所以如何将构件高效安全的固定在平台上,成为非常紧迫的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为翻转平台焊接提供一个安全稳定的焊接位置,保证待焊构件能够稳定的固定在翻转平台上,且能够快速高效的装卸待焊构件。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种新型焊接工装卡具,包括压紧座、连杆、夹板、定位挡板、拉板、小轴、油缸、圆柱滚轮轴承;压紧座1底部通过螺栓固接有油缸,压紧座1通过连杆与夹板轴接;夹板与油缸输出端轴接;压紧座1两侧分别固接有拉板,夹板置于两个拉板之间,拉板上端外侧安装有小轴,在小轴上设有圆柱滚轮轴承;拉板上端安装有定位挡板。
夹板侧壁连接有锁紧杆,锁紧杆调整连杆与夹板之间的夹角。
在两个拉板之间安装有锁紧拉手。
定位挡板设有腰型孔,定位挡板通过腰型孔和螺栓与拉板连接。可以容纳更多尺寸的构件。
本实用新型的优点特点是:
1、本实用新型采用液压系统提供夹紧力,多个此装置有电控系统同步控制,实现一键开合。
2、本实用新型设置有钢制滚轮,可根据构件宽度调节卡具位置,灵活、方便、快捷。
附图说明
图1为实用新型的整体组装主视图。
图2为实用新型的整体组装侧视图。
图3为实用新型的整体组装俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图1-3及附图标记对本实用新型进一步详细说明。一种新型焊接工装卡具,包括压紧座1、连杆2、夹板3、定位挡板4、拉板5、小轴6、油缸9、圆柱滚轮轴承10;压紧座1底部通过螺栓固接有油缸9,压紧座1通过连杆2与夹板3轴接;夹板3与油缸9输出端轴接;压紧座1两侧分别固接有拉板5,夹板3置于两个拉板5之间,拉板5上端外侧安装有小轴6,在小轴6上设有圆柱滚轮轴承10;拉板5上端安装有定位挡板4。油缸9向上顶起时,夹板3向下扣住构件。
夹板3侧壁连接有锁紧杆7,锁紧杆7调整连杆2与夹板3之间的夹角。
在两个拉板5之间安装有锁紧拉手8。
定位挡板4设有腰型孔,定位挡板4通过腰型孔和螺栓与拉板5连接。可以容纳更多尺寸的构件。
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