[实用新型]一种机场跑道用信号灯有效

专利信息
申请号: 202023237946.X 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN213630113U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 杨丽 申请(专利权)人: 杨丽
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V21/00;F21W111/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市罗湖*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 机场 跑道 信号灯
【说明书】:

实用新型公开了一种机场跑道用信号灯,包括安装底板,所述安装底板的内部对称设置有两个方形连接杆,两个所述方形连接杆上均设置有一个粗弹簧,所述安装底板的左右两端对称设置有两个固定侧板,两个所述固定侧板的内端均设置有一个固定柱,两个所述固定侧板的下端均设置有一个连接板,所述安装底板的上端安装有设备主体。本实用新型所述的一种机场跑道用信号灯,属于民用航空领域,通过设置安装板以及在安装板上设置固定侧板,可以便于设备主体的快速安装以及快速拆卸;通过设置方形连接杆以及粗弹簧,可以便于固定侧板的固定;通过设置防脱块以及细弹簧,可以防止固定侧板移动,从而最终提高设备主体的安装和拆卸的效率。

技术领域

本实用新型涉及民用航空领域,特别涉及一种机场跑道用信号灯。

背景技术

大多数机场都有用于机场夜晚运行的某种灯光类型,灯光系统的类型和多样性取决于所在机场的容量和运行的复杂度,机场灯光是标准化的,因此机场为跑道和滑行道使用了相同的灯光颜色,机场灯是夜间和复杂气象进场着陆的目视助航设备,是无线电进场着陆系统的重要辅助设备,它从单纯地为飞机夜间进场着陆提供目视指示和引导信号,发展到与无线电进场着陆系统结合使用,保障飞机在昼夜间低能见度条件下进场着陆;现有的机场跑道用信号灯在使用安装时,均是通过若干颗螺钉进行安装的,此种安装方式会使得机场跑道用信号灯的安装以及拆卸较为麻烦,从而会降低机场跑道用信号灯的安装拆卸的效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种机场跑道用信号灯,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种机场跑道用信号灯,包括安装底板,所述安装底板的内部对称设置有两个方形连接杆,两个所述方形连接杆上均设置有一个粗弹簧,所述安装底板的左右两端对称设置有两个固定侧板,两个所述固定侧板的内端均设置有一个固定柱,两个所述固定侧板的下端均设置有一个连接板,所述安装底板的上端安装有设备主体,所述设备主体的内部对称设置有两个防脱块,两个所述防脱块的上端均对称设置有两个细弹簧。

优选的,所述安装底板的下端设置有升降结构,所述安装底板的左右两端对称开设有两个连接槽,所述安装底板的内部对称开设有两个方形槽,两个所述连接槽的内壁上均开设有一个方形通孔,两个所述方形通孔分别将两个连接槽与两个方形槽贯穿。

优选的,两个所述方形连接杆分别设置在两个方形槽内,两个所述粗弹簧分别设置在两个方形槽内,两个所述方形连接杆的内端均设置有一个方形挡块。

优选的,两个所述固定侧板下端的两个连接板分别嵌入在两个连接槽内,两个所述连接板上均开设有一个卡槽,两个所述卡槽分别将两个连接板的上下两端贯穿,两个所述连接板的内端分别与两个方形连接杆的外端相连。

优选的,所述设备主体的前端设置有指示灯,所述设备主体的左右两端对称开设有四个固定孔,所述设备主体的下端对称开设有两个收纳槽。

优选的,两个所述防脱块以及其上端的四个细弹簧分别设置在设备主体下端对称开设的收纳槽内。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

通过设置安装板以及在安装板上设置固定侧板,可以便于设备主体的快速安装以及快速拆卸;通过设置方形连接杆以及粗弹簧,可以便于固定侧板的固定;通过设置防脱块以及细弹簧,可以防止固定侧板移动,从而最终提高设备主体的安装和拆卸的效率。

附图说明

图1为本实用新型一种机场跑道用信号灯的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种机场跑道用信号灯的设备主体和防脱块的结构示意图;

图3为本实用新型一种机场跑道用信号灯的安装底板和方形连接杆的结构示意图;

图4为本实用新型一种机场跑道用信号灯的固定侧板的结构示意图。

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