[实用新型]一种动力输出轴装配结构有效
申请号: | 202023238136.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214221951U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 孙业北;王明涛 | 申请(专利权)人: | 江苏沃得农业机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/023 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 厉丹彤 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 输出 装配 结构 | ||
本实用新型涉及农业机械技术领域,特别涉及一种动力输出轴装配结构,包括动力输出轴,动力输出轴上套有啮合齿座,且动力输出轴与啮合齿座联动,啮合齿座上固定有油封座,油封座和啮合齿座之间设有油封,动力输出轴上设有凸环,啮合齿座具有台阶,啮合齿座上还具有卡槽,卡槽内配合有卡环,动力输出轴凸环卡在卡环和啮合齿座的台阶中间,本实用新型取消原有两副隔圈及挡圈,改用一个易拆装卡环,安装方便。
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域,特别涉及一种动力输出轴装配结构。
背景技术
利用动力输出轴带动农机具作业是拖拉机应用最广泛的的作业形式之一,正因为用的多,所以动力输出部位的问题也比较高发,尤其以动力输出轴断裂故障为最。
现有动力输出轴结构主要由油封、油封座、啮合齿座、隔圈、动力输出轴及孔用挡圈组成。安装时,先将动力输出轴装入啮合齿座,然后依次装入两副隔圈和孔用挡圈,最后将预压油封的油封座装好;拆卸动力输出轴时,则需依次拆掉两副孔用挡圈、隔圈,然后将动力输出轴拉出。该结构安装时还相对容易,但拆卸时特别困难,外侧隔圈因没有卡夹位置,很难取出,给用户维修及三包带来不便。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的现有的动力输出轴拆卸困难的问题,本实用新型提供一种拆卸简单的动力输出轴装配结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种动力输出轴装配结构,包括动力输出轴,所述的动力输出轴上套有啮合齿座,且动力输出轴与啮合齿座联动,所述的啮合齿座上固定有油封座,所述的油封座和啮合齿座之间设有油封,所述的动力输出轴上设有凸环,所述的啮合齿座具有台阶,啮合齿座上还具有卡槽,卡槽内配合有卡环,动力输出轴凸环卡在卡环和啮合齿座的台阶中间。
进一步的,位于凸环两侧的动力输出轴的外径相等。这样不需因为设置台阶等减小直径,相比原来的动力输出轴轴径加粗。
进一步的,所述的动力输出轴的材料为50CrVA。
进一步的,所述的啮合齿座包括油封接触的装配段和位于端部至与装配段之间的装配入口段,装配入口段外径小于装配段的外径。即装配入口段的直径比油封的孔内径小,减小装配或者拆卸时接触,避免或者降低油封划伤风险。
进一步的,所述的装配入口段与装配段之间平滑过渡。防止出现台阶在安装时卡住油封。
进一步的,装配入口段呈圆柱形或锥形。采用圆柱形便于加工,采用锥形,安装时更顺滑,而且锥形具有一定的自动对心的功能,更便于安装。
有益效果:
(1)取消原有两副隔圈及挡圈,改用一个易拆装卡环,安装方便;
(2)动力输出轴在原基础上设计一个凸环,不需减小直径,相比原来的动力输出轴轴径加粗,材料由20CrMnTi改为50CrVA,强度更高;
(3)啮合齿座端部装配入口段结构的改进,利于拆装油封座时保护油封。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为现有技术的动力输出轴的安装结构示意图;
图2为图1中I处的局部放大图;
图3为本实用新型的动力输出轴的安装结构示意图;
图4为图3中II的局部放大图。
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