[实用新型]一种具有防尘功能的航空控制台

说明书

本实用新型公开了一种具有防尘功能的航空控制台，包括壳体，其特征在于：所述壳体内部轴承连接有扭矩轴，所述扭矩轴的外侧固定安装有封闭板，所述壳体的内部设置有防震平衡装置，所述防震平衡装置包括弹性部，所述弹性部的左右侧均固定安装有滑块，所述滑块的上侧轴承连接有第一连接杆，所述第一连接杆固定安装在壳体上，所述滑块的内部滑动连接有滑轴，所述左侧滑块的下端轴承连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端轴承连接有缓冲板，所述缓冲板通过弹簧连接在壳体上，所述缓冲板的下端轴承连接有第三连接杆，所述第三连接杆的另一端轴承连接活塞杆，本实用新型，具有避震能力强，且可以除尘的特点。

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，具体为一种具有防尘功能的航空控制台。

背景技术

航空控制台，在机体飞行的过程中，控制台容易产生震动。而现有的航空控制台避震能力差，且在剧烈震动的过程中时，容易产生大量的灰尘掉落，导致操作人员受到一定的伤害，同时现有的航空控制台的不便于人员的进入。因此，设计避震能力强，且可以除尘的一种具有防尘功能的航空控制台是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的航空控制台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防尘功能的航空控制台，包括壳体，其特征在于：所述壳体内部轴承连接有扭矩轴，所述扭矩轴的外侧固定安装有封闭板，所述壳体的内部设置有防震平衡装置，所述防震平衡装置包括弹性部，所述弹性部的左右侧均固定安装有滑块，所述滑块的上侧轴承连接有第一连接杆，所述第一连接杆固定安装在壳体上。

根据上述技术方案，所述滑块的内部滑动连接有滑轴，所述左侧滑块的下端轴承连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端轴承连接有缓冲板，所述缓冲板通过弹簧连接在壳体上，所述缓冲板的下端轴承连接有第三连接杆，所述第三连接杆的另一端轴承连接活塞杆，所述活塞杆的上端固定安装有支撑架，所述滑轴通过弹簧连接在支撑架上。

根据上述技术方案，所述壳体的内部设置有除尘装置，所述除尘装置包括喷洒架，所述喷洒架的下端固定安装有扭矩盘，所述扭矩盘的一侧设置有限位孔，所述右侧滑块的下侧轴承连接有第四连接杆，所述第四连接杆的另一端轴承连接有限位杆。

根据上述技术方案，所述扭矩盘的下端轴承连接有液流管道，所述液流管道的内部滑动连接有控制活塞，所述控制活塞弹簧连接在液流管道上。

根据上述技术方案，所述壳体的内部设置有快速拆闭装置，所述快速拆闭装置包括连接块，所述连接块通过弹簧连接在封闭板上，所述壳体的内部滑动连接有控制板，所述控制板的一端轴承连接有第五连接杆，所述第五连接杆的另一端轴承连接有滑动轴承块，所述滑动轴承块的内部啮合连接有丝杆。

根据上述技术方案，所述扭矩轴的一侧固定安装有关闭齿轮，所述关闭齿轮的一侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的内部固定安装有固定轴，所述固定轴的另一端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合有关闭转杆。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过设置有避震平衡装置，壳体上侧受到的冲击震动，进行平衡，且对其进行缓冲，通过设置有除尘装置，使得开始震动时，给装置进行除尘，通过设置有快速开闭装置，使得可以使人员快速进入或走出控制台。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体正面结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是图1中B处的局部放大示意图；