[实用新型]一种汽车零件加工用表面处理装置有效
申请号: | 202023239968.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214487486U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 李婷婷 | 申请(专利权)人: | 李婷婷 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 郑为光 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 表面 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零件加工用表面处理装置,包括有工作台和横板,所述工作台上滑动连接有螺纹套,所述工作台通过第二电机传动连接螺纹套,所述横板上连接有对称设置的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的一侧连接有第一板夹,所述第二固定板的一侧连接有第二板夹,所述第二固定板通过第一电机传动连接第二转动杆。本实用新型使用第一电机传动驱动螺纹杆旋转,从而带动螺纹套位移,位移的螺纹套带动横板移动,使用第一板夹和第二板夹可快速的夹持固定汽车零件板,使用第一电机可传动驱动第二板夹转动,从而可使得被夹持固定的汽车零件板翻转,进而在整体结构上实现汽车零件板可自动化翻转和移动调整的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工用表面处理技术领域,具体为一种汽车零件加工用表面处理装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
汽车零件板在加工成型后需要进行表面处理来提高产品的性能,然而现有的汽车零件加工用表面处理装置在对汽车零件板进行喷涂加工时缺少一个有效的可调整结构,导致喷涂加工时需要人工不断调整喷涂面。为此,我们需要提供一种汽车零件加工用表面处理装置来解决上述的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用表面处理装置,在工作台上设置滑动连接有螺纹套,使用第一电机传动驱动螺纹杆旋转,从而带动螺纹套位移,位移的螺纹套带动横板移动,且在横板上设置第一固定板和第二固定板,在第一固定板上利用轴承和第一转动杆设置可转动活动的第一板夹,在第二固定板上利用轴承和第二转动杆设置可转动活动的第二板夹,使用第一板夹和第二板夹可快速的夹持固定汽车零件板,使用第一电机可传动驱动第二板夹转动,从而可使得被夹持固定的汽车零件板翻转,进而在整体结构上实现汽车零件板可自动化翻转和移动调整的效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件加工用表面处理装置,包括有工作台和横板,所述工作台的上端滑动连接有螺纹套,所述工作台的上端表面固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的杆体螺纹连接于螺纹套内,且所述横板的底部一侧固定连接于螺纹套的上端,且所述横板的上端表面固定连接有对称设置的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的一侧通过轴承转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的一端固定连接有第一板夹,所述第二固定板的一侧通过轴承转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆的一端固定连接有第二板夹,所述第二固定板的另一侧通过固定架固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴端与第二转动杆的另一端相固定连接。
优选的,所述工作台为水平设置的矩形板,且所述工作台的上端中部开设有条形的滑槽,且所述滑槽设置为燕尾槽。
优选的,所述螺纹套的长度短于横板的长度,且所述螺纹套的底部固定连接有条形的滑块,所述滑块的底部一侧滑动连接于滑槽内。
优选的,所述工作台的上端一侧固定连接有竖板,所述竖板的一侧安装有轴承,且所述竖板的一侧通过轴承与螺纹杆的一端相转动连接。
优选的,所述第一板夹和第二板夹的夹持板端部设有防滑橡胶层,且所述第一板夹和第二板夹处于同一水平高度。
优选的,所述固定架包括有圆环,所述圆环固定套设于第一电机的外部机体上,且所述圆环的外部两侧分别固定连接有条杆状的支撑杆,且两组所述支撑杆的一端均固定连接于第二固定板的一侧上。
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