[实用新型]一种喷淋式油冷电机

说明书

本实用新型公开了喷淋式油冷电机，包括机壳、第一端盖、第二端盖、定子铁芯、第一端部绕组、第二端部绕组、转轴和转子铁芯，转轴通过第一轴承和第二轴承可转动地设置在机壳内，机壳内壁上设置有一弧形的导通腔,机壳外壁上设置一个连通导通腔的进油嘴，导通腔内侧对应第一端部绕组和第二端部绕组处设置有若干个喷油口，还包括至少一个连通机壳内腔的出油嘴。本实用新型的有益效果是：通过喷油环板直接喷淋到定子端部绕组，进而直接冷却热源来提高整体的冷却效率。本实用新型结构简单，加工制造方便，成本低，能够实现定子端部绕组端部的直接冷却，冷却效果好。也使得电机的结构更加紧凑，体积和重量相应缩小，功率密度进一步提高。

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种喷淋式油冷电机。

背景技术

新能源汽车等应用对电机功率密度、转矩密度的要求越来越高，尤其是伴随着集成化的趋势，对电机系统的散热能力提出了更高的要求。机壳水冷技术是目前主流的散热方式，但是其无法直接冷却热源，端部绕组的热量需要经过槽绝缘、定子铁芯才能传递到机壳被冷却水带走，热量传递的路径长，散热效率低，且各部件之间的配合公差更是影响传递路径的热阻的大小。同时，定子端部绕组端部周围为空气，空气的导热系数非常低，只有0.0246W/m/K,端部绕组端部通过空气传热到机壳的热阻相当大，多数热量只能通过定子铁芯传递给机壳。这就导致端部绕组端部的热量堆积，形成热点。

电机的高热量直接影响电机的寿命及可靠性，特别对于永磁电机，高温将增大永磁磁钢退磁风险，且会降低永磁磁钢的性能。

为了降低电机端部绕组散热的热阻，有采用在端部绕组端部灌注有机绝缘材料的方法，该绝缘材料采用特殊设计的高导热材料，导热系数可达1～3W/m/K，通过该灌封材料形成一条新的散热路径，端部绕组的热量通过该路径直达机壳和端盖，大幅度提高了散热效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供另一种解决上述技术问题的喷淋式油冷电机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种喷淋式油冷电机，包括中空的机壳、封闭机壳的第一端盖和第二端盖，还包括设置在机壳中的定子铁芯、第一端部绕组、第二端部绕组、转轴和转子铁芯，转轴通过第一轴承和第二轴承可转动地设置在机壳内，转轴的前部伸出第一端盖外，转轴的尾部被第二端盖封闭在机壳内，机壳内壁上设置有一弧形的导通腔,机壳外壁上设置一个连通导通腔的进油嘴，导通腔内侧对应第一端部绕组和第二端部绕组处设置有若干个喷油口，还包括至少一个连通机壳内腔的出油嘴。

优选的，导通腔内侧焊接有弧形的用以封闭导通腔的第一喷油板和第二喷油板，第一喷油板和第二喷油板上均设置有若干个喷油口。

优选的，导通腔设置在机壳的顶部，出油嘴设置在机壳的底部。

优选的，机壳的底部设置一汇油室，两个出油嘴连通汇油室。

优选的，转子支架上设置有旋变支架，旋变支架上设置有环形的旋变转子，第二端盖上设置有旋变定子。

优选的，第一轴承和第二轴承的外侧分别设置有第一油封和第二油封。

本实用新型的有益效果是：电机端部绕组易出现温度堆积，形成局部热点，本实用新型的电机就是通过机壳进行特殊的管道设计，将冷却油引入喷油环，通过喷油环板直接喷淋到定子端部绕组端部，进而直接冷却热源来提高整体的冷却效率。本实用新型的机壳及喷油环板结构简单，加工制造方便，成本低，能够实现定子端部绕组端部的直接冷却，冷却效果好。也使得电机的结构更加紧凑，体积和重量相应缩小，功率密度进一步提高。

附图说明

图1是本实用新型喷淋式油冷电机的剖视结构示意图；

图2是机壳无第一喷油板和第二喷油板时的立体结构示意图；

图3是机壳有第一喷油板和第二喷油板时的立体结构示意图。