[实用新型]一种可调储能修边方锤

说明书

本实用新型提供一种可调储能修边方锤，属于地下连续墙施工装置的技术领域，包括两组分离式锤身以及连接两组分离式锤身的间距调节组件；两组分离式锤身之间的间距由间距调节组件调节；两组分离式锤身上均设置有贯通顶面和底面的泥浆通道，泥浆通道内设置有储能组件；储能组件包括倾斜叶片、惯性飞轮、顶帽、底帽、固定杆、传动螺旋杆、轴承、螺旋储能弹片、传动内环、传动螺旋片、传动螺旋片弹片。该可调储能修边方锤，可适应不同宽度的连续墙；在不需要增加锤体重量的基础上，下击作业时能获得更大的锤击速度和更大的锤击力。

技术领域

本实用新型属于地下连续墙施工装置的技术领域，具体公开了一种可调储能修边方锤。

背景技术

近年来，随着城市扩张，城市地铁修建越来越多，地下连续墙是地铁车站的一种重要防护结构，应用极广。目前在国内硬岩区采用先成孔再修边成槽施工方法。

成孔一般与桥梁桩基成孔方法相同，有钻孔桩成孔、旋挖成孔等方法，均需泥浆护壁。

在成孔完成后，修边成槽需要方型修边锤，传统固定形状修边锤具有以下缺点：

1.方锤形状固定，只能对固定宽度的连续墙进行修改，即使四个面均带破碎齿，也只能对两种宽度的连续墙进行修改，适应性差；

2. 在连续墙的护壁泥浆中下击修边作业时，只能依靠在泥浆中的自由落体加速，而泥浆阻力较大，锤击岩体时速度慢，锤击力小，功效低，在硬岩中功效低的缺点尤其明显；

3.只能通过增加锤体重量来获得较大锤击力，锤体重量增加势必带来成本增加、运输困难、提升方锤的提升机功率也必须相应增加，能耗大，不利于节能减排。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调储能修边方锤，可适应不同宽度的连续墙；在不需要增加锤体重量的基础上，下击作业时能获得更大的锤击速度和更大的锤击力。

为实现上述目的，本实用新型提供一种可调储能修边方锤，包括两组分离式锤身以及连接两组分离式锤身的间距调节组件；两组分离式锤身之间的间距由间距调节组件调节；两组分离式锤身上均设置有贯通顶面和底面的泥浆通道，泥浆通道内设置有储能组件；储能组件包括倾斜叶片、惯性飞轮、顶帽、底帽、固定杆、传动螺旋杆、轴承、螺旋储能弹片、传动内环、传动螺旋片、传动螺旋片弹片；两组分离式锤身的倾斜叶片的倾斜方向相反；顶帽位于惯性飞轮的中心位置，顶帽和惯性飞轮通过多片倾斜叶片连接；底帽位于顶帽的下方，与顶帽围合成密封腔体，底帽和泥浆通道之间通过多根固定杆连接；传动螺旋杆设置在密封腔体内，顶端与顶帽的中心固定连接，周向设置有锯齿，锯齿的长弧面为传动螺旋杆滑动面，锯齿的短弧面为传动螺旋杆传动面，两组分离式锤身的传动螺旋杆的锯齿方向相反；轴承的外圈固定在底帽内，内圈与传动螺旋杆固定连接；传动内环设置在底帽内且转动套设在传动螺旋杆外，周向设置有安装孔，安装孔上设置有限位凸起；螺旋储能弹片设置在传动内环和底帽之间，内端和外端分别与传动内环和底帽固定连接；传动螺旋片为Z形板，包括依次连接的传动螺旋片滑动板、传动螺旋片传动板和卡板，传动螺旋片滑动板的端部与安装孔铰接，卡板卡在限位凸起上，传动螺旋片滑动板和传动螺旋片传动板分别与传动螺旋杆滑动面和传动螺旋杆传动面接触；传动螺旋片弹片位于传动螺旋片的外侧，第一端固定在安装孔内，第二端抵靠在传动螺旋片滑动板的外侧。

进一步地，倾斜叶片为向下凹陷的弧形叶片。

进一步地，储能组件还包括固定球帽头以及连接底帽和轴承外圈的轴承支架；固定球帽头与轴承的内圈固定连接，传动螺旋杆的底端固定插设在固定球帽头内。

进一步地，储能组件还包括设置在顶帽和底帽之间的密封圈以及插设在传动螺旋杆上的限位插销，限位插销的端部位于底帽内壁的限位环槽内。

进一步地，底帽上设置有贯穿侧壁的安装及检修门。