[实用新型]全浸式燃料电池移动车载储氢系统

说明书

本实用新型公开了一种全浸式燃料电池移动车载储氢系统，涉及清洁能源应用和运输交通领域。它包括水密封容器，储氢罐，氢燃料电池；水密封套管上有氢气阀门。本实用新型通过将全部含氢的车载储氢系统及其连接的输氢管路全部置于水下或水中，隔离空气以及有危害的静电、明火，从而大幅改进燃料电池车辆的安全性。

技术领域

本实用新型涉及清洁能源应用和运输交通领域，更具体地说它是一种基全浸式燃料电池移动车载储氢系统。

背景技术

目前氢燃料电池车多采用35Mpa或70Mpa储氢罐，两个或多个(重载卡车或大型客车)并联，通过管道连接至燃料电池装置的氢气输入口。上述车载储氢罐为高压容器，当氢气发生泄漏时，只能快速排放到大气中，因此对储氢罐的布置方式、防静电及明火等有非常高的要求。具体局限性表现为：

1)对于车载储氢系统，主要的危险特征是泄漏引起高压爆炸。从储氢罐的压力上来说，压力一般大于35MPa，且都装有过压泄放装置、碰撞传感器、过流过温保护等，目的即为充分保证储氢罐的安全性。

2)系统整车布置方面，储氢容器及氢气管路应布置在通风良好的地方或设计相应通风措施，保证发生泄漏时氢气能迅速扩散到大气环境中。同时，车载氢系统在车内的布置上还需考虑氢瓶及容器距离车边缘有一定的安全距离。

3)为保证氢泄漏时的安全性，燃料电池车的导体外壳与大地还需要进行可靠相连，防止产生静电引燃氢气。

因此，研发一种在防爆、泄漏检测、隔离静电方面的安全性高，并大大简化相应设备设施的全浸式燃料电池移动车载储氢系统很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种全浸式燃料电池移动车载储氢系统。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：全浸式燃料电池移动车载储氢系统，其特征在于：包括水密封容器，位于水密封容器内的储氢罐，与水密封容器底部通过水密封套管连接的氢燃料电池；所述水密封套管上有氢气阀门。

在上述技术方案中，所述水密封容器侧面上部通过补水阀与补水箱连接。

在上述技术方案中，所述水密封容器侧面上部与泄漏收集贮气间连接。

在上述技术方案中，所述泄漏收集贮气间顶部有排气阀。

在上述技术方案中，所述泄漏收集贮气间上有观察窗。

在上述技术方案中，所述泄漏收集贮气间内有氢气传感器。

本实用新型通过将全部含氢的车载储氢系统及其连接的输氢管路全部置于水下或水中，隔离空气以及有危害的静电、明火，从而大幅改进燃料电池车辆的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：全浸式燃料电池移动车载储氢系统，其特征在于：包括水密封容器1，位于水密封容器1内的储氢罐2，与水密封容器1底部通过水密封套管11连接的氢燃料电池3；所述水密封套管11上有氢气阀门111，水密封套管11内有氢气管路。

所述水密封容器1侧面上部通过补水阀41与补水箱4连接，补水箱4用于向水密封容器1和水密封套管11内补充水。

所述水密封容器1侧面上部与泄漏收集贮气间5连接，泄漏收集贮气间5用于短时存储泄漏的氢气。

所述泄漏收集贮气间5顶部有排气阀51，排气阀51用于向室外排出氢气，保障氢气安全泄散。