[实用新型]开关柜PT手车用高强度绝缘触臂

说明书

本实用新型公开了一种开关柜PT手车用高强度绝缘触臂，熔断管装配在长方体状的壳体中，壳体右端的下侧壁上开设有支撑块导向槽，L型弯板装配在壳体右端，支撑瓷瓶装配在弯板的立板右侧，弯板的水平板上装配有压紧螺栓，压紧螺栓的顶端与支撑块的底部相连接，支撑块的顶部与熔断管右端的金属导电端相抵触；壳体左端装配有安装板，安装板的右侧与熔断管的左端相连接，导电连接块通过螺栓安装在安装板的左侧，梅花触头连接在导电连接块上。本实用新型将梅花触头、导电连接块和熔断管相连接，形成导电触臂，导电触臂的结构更加紧凑；通过本实用新型的使用，能够有效降低手车的高度，实现了PT手车小型化和开关柜多功能化的要求。

技术领域

本实用新型涉及高压电气技术领域，具体的说是一种开关柜PT手车用高强度绝缘触臂。

背景技术

电压互感器柜一般是直接装设到母线上，以检测母线电压和实现保护功能。内部主要安装电压互感器PT、隔离刀、熔断器和避雷器等。其作用为电压测量，提供测量表计的电压回路；可提供操作和控制电源；每段母线过电压保护器的装设；继电保护的需要。

中高压移开式开关柜用PT手车，为了实现PT手车和柜体的插接和分离，大多采用带有可插接功能的PT手车触臂，手车触臂采用绝缘筒加导电体组合的方式实现，功能单一，同时为了实现PT手车熔断管和电压互感器的安装，手车采用加高尺寸或采用落地式布局，这样不利于开关柜多功能方案的实施及小型化要求实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种开关柜PT手车用高强度绝缘触臂，以解决现有的PT手车体积大，不满足开关柜小型化要求的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：

一种开关柜PT手车用高强度绝缘触臂，该绝缘触臂通过母线与安装在PT手车上的电压互感器相连接，包括支撑瓷瓶、梅花触头和熔断管，所述熔断管通过安装在其外壁上的管卡装配在长方体状的壳体的内腔中，壳体右端的下侧壁上开设有支撑块导向槽，壳体的右端内壁的四角设有螺丝固定孔，L型弯板的立板通过螺丝装配在螺丝固定孔中，支撑瓷瓶通过螺丝装配在弯板的立板右侧，弯板的水平板上开设有螺栓固定槽，螺栓固定槽中装配有压紧螺栓，压紧螺栓的顶端与支撑块的底部相连接，支撑块安装在支撑块导向槽中，支撑块的顶部设有圆弧状凹槽，与熔断管右端的金属导电端相抵触；壳体左端装配有安装板，安装板的右侧与熔断管的左端相连接，导电连接块通过螺栓安装在安装板的左侧，梅花触头通过自身的弹簧压紧作用连接在导电连接块上。

优选的，所述壳体内腔的四条棱边上均设有加强筋。

优选的，所述壳体的外壁顶部安装有凹字型的避雷器天线的定位卡槽，定位卡槽的中心线所对的壳体的左端前壁顶部设置有引线定位孔。

优选的，所述定位卡槽的侧壁上开设有绑扎孔。

优选的，所述管卡为U型弹簧卡，管卡底边的一侧连接有L型螺丝固定板，螺丝固定板与壳体的左端部通过螺丝相连接。

优选的，所述壳体、加强筋和螺丝固定孔为环氧树脂浇注的一体化结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型将梅花触头、导电连接块和熔断管相连接，形成导电触臂，导电触臂的结构更加紧凑；通过本实用新型的使用，能够有效降低手车的高度，实现了PT手车小型化和开关柜多功能化的要求。

本实用新型将熔断管安装在长方体状的壳体内腔中，壳体具有较强的刚性和抗震能力，能够承受较大的冲击力，能够较好的保护熔断管，提高设备的可靠性。

本实用新型中壳体的外壁上设置避雷器天线的定位卡槽，通过绑绳穿过绑扎孔，可以对避雷器作进一步的固定，增强了设备的可靠性，提高了防震能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；