[实用新型]一种用于车载充气泵上气压表的密封型安装结构

说明书

本实用新型公开了一种用于车载充气泵上气压表的密封型安装结构，涉及到汽车技术领域，包括塑料气管和气表，所述塑料气管的一端部开设有气管腔体，所述气表的一端固定设置有与气管腔体相配合的连接部，且连接部活动延伸至气管腔体内，所述连接部上固定设置有限位块，所述气管腔体的顶壁贯穿开设有与限位块相配合的限位槽，且限位块和限位槽成活动卡接。本实用新型在安装时，只需将连接部插入至气管腔体中，并列通过限位块和限位槽的相互扣合起到连接作用，通过O型圈与限位卡槽的配合起到密封作用，不仅结构简单、装配方便，而且成本低、密封性能好。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种用于车载充气泵上气压表的密封型安装结构。

背景技术

车用打气泵又叫充气机、打气机、充气泵,通过内部马达的运转来工作,随着现代汽车技术的发展,车用气泵的用量也越来越大,气压表是用以测量轮胎内的气体压力测量仪表。传统的气压表连接方式有径向和轴向连接二种,一般采用径向螺纹加螺纹胶水密封连接。

公开号为CN105606297的中国专利公开的一种用于车载充气泵上气压表的密封型安装结构，包括气压表本体,所述气压表本体的径向或轴向设有与缸盖或气管相连接的连接部,连接部的外端环向套设有密封圈,连接部的里端设有环向凹槽,当气压表本体与缸盖连接时,气压表本体的径向的连接部插入缸盖的接口中通过气压表卡簧卡入环向凹槽中与缸盖的接口密封连接固定，当气压表本体与气管连接时,气压表本体的轴向的连接部插入气管的接口中通过气压表卡圈卡入环向凹槽中与气管的接口密封连接固定。本发明安装,不仅结构简单、装配方便,而且成本低、密封性能好。

但是上述所公开的专利在进行装配时较为复杂；而本设计与上述所公开的安装结构相比，本设计将传统的卡扣去除，采用装配较为简单的扣合连接方式。

因此，发明一种用于车载充气泵上气压表的密封型安装结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车载充气泵上气压表的密封型安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车载充气泵上气压表的密封型安装结构，包括塑料气管和气表，所述塑料气管的一端部开设有气管腔体，所述气表的一端固定设置有与气管腔体相配合的连接部，且连接部活动延伸至气管腔体内，所述连接部上固定设置有限位块，所述气管腔体的顶壁贯穿开设有与限位块相配合的限位槽，且限位块和限位槽成活动卡接。

优选的，所述连接部的里端部环绕设置有环向凹槽，所述连接部的外端部套设有O型圈。

优选的，所述气管腔体的内腔侧壁上环绕开设有与O型圈相配合的限位卡槽。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型在安装时，只需将连接部插入至气管腔体中，并列通过限位块和限位槽的相互扣合起到连接作用，通过O型圈与限位卡槽的配合起到密封作用，不仅结构简单、装配方便，而且成本低、密封性能好。

附图说明

图1为本实用新型的整体爆炸结构示意图。

图2为本实用新型的整体俯视结构示意图。

图3为本实用新型图2中A-A处剖视结构示意图。

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、塑料气管；2、气表；3、气管腔体；4、连接部；5、限位块；6、限位槽；7、O型圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。