[实用新型]一种有轨电动平车用定位旋转支架组件有效

专利信息
申请号: 202023243723.4 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN213973989U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 王国荣;蒋建国;曹志锋 申请(专利权)人: 常熟市凯龙电动平车有限公司
主分类号: B61D45/00 分类号: B61D45/00;B61D3/20
代理公司: 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 代理人: 朱春红
地址: 215500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨 电动 平车 定位 旋转 支架 组件
【权利要求书】:

1.一种有轨电动平车用定位旋转支架组件,包括支撑平台(1)、旋转部件(2)、移动部件(3)和限位部件(4),其特征在于:所述支撑平台(1)两侧开设有呈中心对称的T形的支撑槽,且支撑平台(1)下半部靠近支撑槽凸起部的两侧均开设有驱动槽,所述支撑平台(1)上半部靠近支撑槽水平部的两侧均设有与支撑槽水平部连通的支撑轨道,且两个支撑槽水平部内周的底部均开设有限位轨道,两个支撑槽凸起部的内周均设有旋转部件(2),且两组旋转部件(2)的下半部贯穿支撑平台(1)并与对应的驱动槽的内周连接,两个支撑槽水平部的内周均设有移动部件(3),且两组移动部件(3)的上半部和下半部分别与对应的支撑轨道和限位轨道滑动连接,两组所述移动部件(3)的顶部均设有限位部件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车用定位旋转支架组件,其特征在于:所述旋转部件(2)包括旋转齿轮(5)和正反转电机(6),所述旋转齿轮(5)的中心一体成型有旋转轴,且旋转轴的两端均通过焊接的驱动轴承座与对应的支撑槽凸起部的内周转动连接,旋转轴的底端贯穿支撑平台(1)并通过联轴器与处于对应的驱动槽内周的正反转电机(6)的输出轴连接,且正反转电机(6)的底座与驱动槽内周的顶部固定焊接。

3.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车用定位旋转支架组件,其特征在于:所述移动部件(3)包括移动齿板(7)和支撑柱(8),所述移动齿板(7)的底部一体成型有限位块,且限位块的外周与对应的限位轨道的内周滑动连接,所述移动齿板(7)的顶部与支撑柱(8)的底端固定焊接,且支撑柱(8)上半部的外周与对应的支撑轨道的内周滑动连接,所述移动齿板(7)的外周与对应的旋转部件(2)的旋转齿轮(5)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车用定位旋转支架组件,其特征在于:所述限位部件(4)包括中空座(9)、伸缩杆(10)和限位座(11),所述中空座(9)的空腔部分固定焊接有伸缩杆(10),且伸缩杆(10)的驱动端贯穿中空座(9)并与限位座(11)的一侧固定焊接,所述中空座(9)底部远离限位座(11)的一侧与对应的移动部件(3)的支撑柱(8)的顶端固定焊接。

5.根据权利要求4所述的一种有轨电动平车用定位旋转支架组件,其特征在于:两组所述限位部件(4)的中空座(9)和限位座(11)均与支撑平台(1)相适配,且两个中空座(9)与限位座(11)之间设有处于支撑平台(1)的顶部的集装箱。

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