[实用新型]一种安装便捷的欧五ECU

说明书

本实用新型公开了一种安装便捷的欧五ECU，包括安装板，所述安装板内设置有拆卸推板，所述安装板的上端安装有设备主体，所述设备主体的下端设置有连接结构，所述连接结构的内部设置有滑杆，所述滑杆上设置有弹簧，所述连接结构的下方设置有固定板，所述连接结构的下端安装有滑板，所述滑板的上端设置有滑块，所述安装板的内部开设有防脱槽，所述安装板的上端开设有一号槽，所述一号槽的内壁上对称开设有四个二号槽。本实用新型所述的一种安装便捷的欧五ECU，属于电子设备领域，通过设置滑板、固定板以及滑杆、弹簧，可以便于设备主体的快速便捷的安装；通过设置拆卸推板，可以便于推动滑板进行移动，从而便于设备主体的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及电子设备领域，特别涉及一种安装便捷的欧五ECU。

背景技术

ECU电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，它和普通的电脑一样,由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成，用一句简单的话来形容就是“ECU就是车的大脑”，ECU的电压工作范围一般在6.5-16V、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃～80℃，能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作，它还实行对存储器、输入/输出接口和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算，把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制；现有的ECU在使用安装时需要螺钉以及工具并使用双手进行安装，安装过程较为繁琐且安装效率较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种安装便捷的欧五ECU，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种安装便捷的欧五ECU，包括安装板，所述安装板内设置有拆卸推板，所述安装板的上端安装有设备主体，所述设备主体的下端设置有连接结构，所述连接结构的内部设置有滑杆，所述滑杆上设置有弹簧，所述连接结构的下方设置有固定板，所述连接结构的下端安装有滑板，所述滑板的上端设置有滑块。

优选的，所述安装板的内部开设有防脱槽，所述安装板的上端开设有一号槽，所述一号槽的内壁上对称开设有四个二号槽，所述一号槽和二号槽均将安装板的上端与防脱槽贯穿，所述安装板的上端在位于二号槽的一侧对称设置有两个挡块，所述防脱槽的内壁上开设有伸缩孔，所述伸缩孔将防脱槽与安装板的外端贯穿。

优选的，所述拆卸推板设置在安装板内开设的防脱槽内，所述拆卸推板的一端设置有推杆，所述推杆设置在防脱槽的内壁上开设的伸缩孔内，所述推杆的外端设置有推块，所述推块设置在安装板的外侧。

优选的，所述设备主体的前端设置有连接头。

优选的，所述连接结构的下端设置有固定块，所述固定板设置在固定块的下端，所述连接结构的下端在位于固定块的一侧开设有连接槽，所述滑杆以及其上的弹簧设置在连接槽内。

优选的，所述滑板上端的滑块设置在连接结构下端开设的连接槽内，所述滑块上开设有安装孔，所述滑块通过其上开设的安装孔安装在滑杆上，所述滑块在位于弹簧的后端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置滑板、固定板以及滑杆、弹簧，可以便于设备主体的快速便捷的安装；通过设置拆卸推板，可以便于推动滑板进行移动，从而便于设备主体的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种安装便捷的欧五ECU的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种安装便捷的欧五ECU的安装板的剖视结构示意图；