[实用新型]一种适用于路灯杆的智能标识检修盖有效
申请号: | 202023247871.3 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214249526U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 李耀华;王楠;吴雅君;邢思玮;王红军;刘鸿涛 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
主分类号: | F21V33/00 | 分类号: | F21V33/00;G06K19/07;F21W131/103 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 廖辉 |
地址: | 430064 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 路灯 智能 标识 检修 | ||
本实用新型公开了一种适用于路灯杆的智能标识检修盖,属于智能标识技术领域。该智能标识检修盖包括盖本体和智能标识;盖本体的表面上具有一个下凹结构,下凹结构的底面上加工有一个贯穿的安装孔,智能标识固定安装在该安装孔内,智能标识的上表面与下凹结构的底面平齐;在下凹结构的底面上由下至上依次涂覆防水环保胶、防腐涂料和防粘贴涂料,上述三种材料形成一定厚度的涂层并填满下凹结构内部的空间。本实用新型使得识读装置能够对智能标识进行非接触式扫描,具有良好的透波和防水性能,有利于实现对路灯及相应的维保记录的数字化管理。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于路灯杆的智能标识检修盖,具体涉及一种适用于道路交通路灯杆的的智能标识检修盖,属于智能标识技术领域。
背景技术
在道路交通设施中,路灯是十分常见,且数量巨大的一种。据统计数据显示,中国路灯存量在2800万~3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15%-20%,约300万~600万盏。每盏路灯会定期进行巡检、保养以及损坏维修,可想而知,这一部分的工作量十分巨大。
为了区分每盏路灯及相应的维保记录,目前采用的方法是在路灯杆下部打上铭牌,巡检、保养、维修时暂用纸质台账记录,之后再录入电脑。在实际维保工作中,往往会因为漏记、误记给本来就巨大的工作量增加不小的负担,而更让人头疼的一点是,路灯杆小广告泛滥,路灯铭牌被小广告覆盖得严严实实,撕不掉,给正常的路灯维保工作增添了不小的麻烦。
随着物联网时代的到来,万物互联,传统的记录管理方法会逐步被更加先进智能的技术设备所替代,实现电子化扫描记录,综合管理。未来路灯使用量会越来越大,这其中的维保工作量也是逐步增多,更科学的设备不仅能更好地管理,也能大大减少维保工作量,助力更和谐、更舒适的道路交通环境。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种适用于路灯杆的智能标识检修盖,能够将智能标识可靠地固定在盖本体上,同时对盖本体的结构进行了透波、防水和防腐设计,使得识读装置能够对智能标识进行非接触式扫描,实现对路灯及相应的维保记录的数字化管理。
一种适用于路灯杆的智能标识检修盖,该智能标识检修盖包括盖本体和智能标识;盖本体的表面上具有一个下凹结构,下凹结构的底面上加工有一个贯穿的安装孔,所述智能标识固定安装在该安装孔内,智能标识的上表面与下凹结构的底面平齐;在下凹结构的底面上由下至上依次涂覆防水环保胶、防腐涂料和防粘贴涂料,上述三种材料形成一定厚度的涂层并填满下凹结构内部的空间。
进一步地,所述智能标识采用粘贴的方式固定在盖本体的安装孔内。
进一步地,所述智能标识为芯片电子化标识,可采用识读装置非接触式扫描,识读距离0~1.5m。
有益效果:
本实用新型将智能标识固定在盖本体的内部,再利用防水环保胶、防腐涂料和防粘贴涂料将安装部位进行填充和封闭,能够保证智能标识不受雨水和潮气的侵蚀,同时智能标识的上表面无金属材料遮挡,能够实现对外的透波。本实用新型有利于路灯杆检修信息电子化,管理智能化,大大提升维保信息的时效、准确性以及可查询性,能大大减少维保工作量。
附图说明
图1为本实用新型智能标识检修盖的爆炸图。
其中,1-盖本体、2-智能标识、3-防水环保胶层、4-防腐涂料层、5-防粘贴涂料层。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本实用新型进行详细描述。
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